Methodik zur Service-Optimierung von Transportnetzen mittels dynamischer Planungsdaten

Als Service-Netzwerke werden logistische Strukturen bezeichnet, die den regelmäßigen Transport von Sendungen zwischen Sendern und Empfängern mit einem allgemein zugänglichem, klar definiertem Service gewährleisten. Beispielsweise sei hier der Transport von Paket- und Briefsendungen durch Logistikdienstleister genannt. Sie sind gekennzeichnet durch ein regelmäßiges Hauptlauf-Transportnetz, das die Sendungsströme zwischen den Start- und Zieldepots und den mit diesen verbundenen Hubs bewegt. Mit täglich neu zu planenden Flächenverkehren im Einzugsgebiet der Depots werden die Sendungen von den Kunden bzw. Sammelstellen wie Postfilialen oder Briefkästen abgeholt und den Empfängern zugestellt. Bei der Planung und Optimierung solcher Service -Netze geht es um den Aufbau eines Netzes mit möglichst kostengünstigen Transport-Verbindungen zwischen den einzelnen Punkten des Netzes, bei dem die Anforderungen an einen vorgegebenen Lieferservice in möglichst hohem Maße eingehalten werden müssen. Typische Betreiber von Service-Netzen sind insbesondere Postgesellschaften sowie Kurier-, Express und Paketdienste (KEP-Dienste)