Optimierung von Transportketten: Gestaltung von multimodalen Transportketten im Seehafenhinterland

Die sich abzeichnenden bzw. bereits vorhandenen Kapazitätsengpässe im Straßengüterverkehr hinsichtlich Infrastruktur und Personal führen bei Unternehmen dazu, alternative Transportmöglichkeiten unter Nutzung des kombinierten Verkehrs in Betracht zu ziehen. In globalen Handelsbeziehung spielen Seetranspore eine dominierende Rolle. Der effiziente und kostengünstige Transport von Gütern ist eine wesentliche Vorraussetzung für die Entwicklung und das Wachstum von Unternehmen. Jedoch betragen die Kosten für Seehafehinterlandverkehr inklusive des Hafenhandlinge ca. 80% der Gesamttransportkosten. So gilt es, bei einer maritim basierten Transportkette, die Seeverkehre und die Seehafenhinterlandverkehre intelligen zu verknüpfen