Add to ORKGIm Rahmen dieser Arbeit wurde ein Modell eines hydrostatischen Drehwerksantriebs mit hydropneumatischem Blasenspeicher als Energiespeicher für einen Hydraulikbagger entworfen. Auf dieses Modell wird die Optimierungsmethode der Dynamischen Programmierung angewandt um eine optimale Betriebsstrategie für das Antriebssystem zu finden. Diese soll den Kraftstoffverbrauch des Baggers für einen festen Arbeitszyklus minimieren. Der Optimierungsalgorithmus wirkt dabei steuernd auf die Drehwerkspumpe ein. Beim Vergleich mit einem konventionellen Drehwerksantrieb zeigt sich eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs für den Drehwerksantrieb um ca. 27,4%
In dem vorliegenden Bericht wird eine Optimierung der Laufradschaufel der einstufigen Hochdruckturbi...
Die Hupkraftverteilung eines airbagintegrierten Automobillenkrades wird mit Hilfe einer Parameterstu...
In der vorliegenden Arbeit wird versucht, optimale Auslegungsparameter fuer die verschiedenen Varian...
Das Ziel dieser Arbeit ist die regelungstechnische Optimierung der Steuerung eines Brennstoffzellens...
Das Ziel dieser Arbeit ist die regelungstechnische Optimierung der Steuerung eines Brennstoffzellens...
Inhalt dieser Arbeit ist die Darstellung einer systematischen, modellbasierten Methode zur Optimieru...
Inhalt dieser Arbeit ist die Darstellung einer systematischen, modellbasierten Methode zur Optimieru...
Ein aus auenökologischer Perspektive optimales Abflussregime ist dann erreicht, wenn durch dessen S...
Ein aus auenökologischer Perspektive optimales Abflussregime ist dann erreicht, wenn durch dessen S...
Zunächst wird ein praxisorientiertes Dieselmotormodell für den Einsatz in der Systemsimulation entwi...
Ein aus auenökologischer Perspektive optimales Abflussregime ist dann erreicht, wenn durch dessen S...
In der Arbeit werden Optimierungsstrategien hergeleitet, welche auf mehreren Betrachtungsebenen ange...
In der Arbeit werden Optimierungsstrategien hergeleitet, welche auf mehreren Betrachtungsebenen ange...
Die Hupkraftverteilung eines airbagintegrierten Automobillenkrades wird mit Hilfe einer Parameterstu...
Die derzeitige Kühlkreisregelung einer bestehenden Drehmaschinenbaureihe, welche ein kontinuierliche...
In dem vorliegenden Bericht wird eine Optimierung der Laufradschaufel der einstufigen Hochdruckturbi...
Die Hupkraftverteilung eines airbagintegrierten Automobillenkrades wird mit Hilfe einer Parameterstu...
In der vorliegenden Arbeit wird versucht, optimale Auslegungsparameter fuer die verschiedenen Varian...
Das Ziel dieser Arbeit ist die regelungstechnische Optimierung der Steuerung eines Brennstoffzellens...
Das Ziel dieser Arbeit ist die regelungstechnische Optimierung der Steuerung eines Brennstoffzellens...
Inhalt dieser Arbeit ist die Darstellung einer systematischen, modellbasierten Methode zur Optimieru...
Inhalt dieser Arbeit ist die Darstellung einer systematischen, modellbasierten Methode zur Optimieru...
Ein aus auenökologischer Perspektive optimales Abflussregime ist dann erreicht, wenn durch dessen S...
Ein aus auenökologischer Perspektive optimales Abflussregime ist dann erreicht, wenn durch dessen S...
Zunächst wird ein praxisorientiertes Dieselmotormodell für den Einsatz in der Systemsimulation entwi...
Ein aus auenökologischer Perspektive optimales Abflussregime ist dann erreicht, wenn durch dessen S...
In der Arbeit werden Optimierungsstrategien hergeleitet, welche auf mehreren Betrachtungsebenen ange...
In der Arbeit werden Optimierungsstrategien hergeleitet, welche auf mehreren Betrachtungsebenen ange...
Die Hupkraftverteilung eines airbagintegrierten Automobillenkrades wird mit Hilfe einer Parameterstu...
Die derzeitige Kühlkreisregelung einer bestehenden Drehmaschinenbaureihe, welche ein kontinuierliche...
In dem vorliegenden Bericht wird eine Optimierung der Laufradschaufel der einstufigen Hochdruckturbi...
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In der vorliegenden Arbeit wird versucht, optimale Auslegungsparameter fuer die verschiedenen Varian...