Um Karosserien leichter und effektiver zu gestalten ist der Einsatz von Leichtbauwerkstoffen, wie Aluminiumlegierungen und hochfesten Stählen, notwendig. So kann die Blechdicke reduziert und Gewicht eingespart werden. Jedoch führen höherfeste Stähle und die Adhäsionsneigung von Aluminium zu einem signifikanten Anstieg der Anforderungen an den Werkzeugwerkstoff. Um hohe Werkzeugstandzeiten und somit eine hohe Ressourceneffizienz hinsichtlich des eingesetzten Werkstoffs und der Rüstzeiten im Presswerk zu gewährleisten ist eine lokale Optimierung der hochverschleißbehafteten Oberflächen zielführend. Daher wurde im Rahmen dieses Teilprojekts zunächst ein FEM/BEM-Tool für eine zeiteffiziente und genaue Berechnung der auftretenden Belastungen der...
In Prozessen der Kaltmassivumformung wird ein direkter Kontakt zwischen Werkzeug und Werkstück und d...
Für die Umsetzung von Leichtbauconzepten werden in allen industriellen Bereichen (z.B. Maschinenbau,...
Durch die Verwendung typischer Leichtbauwerkstoffe, wie Kunststoff und Aluminium, die zu einer Masse...
Durch eine Verstärkung von Aluminiumlegierungen mit keramischen Partikeln kann eine Erhöhung der Fes...
Gegenstand der Arbeit ist die Suche nach einer Technologie zum stoffschlüssigen Fügen von Leichtbaus...
Stahl- und Aluminiumwerkstoffe besitzen aufgrund ihrer unterschiedlichen Eigenschaftsprofile ein hoh...
Für das Fügen im Mischbau von Stahl-, Aluminium- und Kunststoffbauteilen haben Fraunhofer Forscher e...
Metallschäume vereinen in sich eine Vielzahl nützlicher, anwendungsgerechter Eigenschaften. Hervorzu...
Die Herstellung neuartiger metallischer Leichtbauwerkstoffe und deren umformende Weiterverarbeitung ...
Der drastische Anstieg von Material- und Energiepreisen zwingt nahezu alle Hersteller von produktion...
Das Feinstdrehen von NE-Metallen, IR-Kristallen sowie Kunststoffen ist ein extrem leistungsfähiges F...
Zum Fügen von Überlappverbindungen aus Blech kann in der Karosseriefertigung das Punktschweißen durc...
In Prozessen der Kaltmassivumformung wird ein direkter Kontakt zwischen Werkzeug und Werkstück und d...
Aluminium hat sich als Konstruktionswerkstoff für den Leichtbau ein großes Anwendungsgebiet erobert....
Werkstoff- und Prozessgrenzen beschränken unter Beachtung ökonomischer und ökologischer Aspekte den ...
In Prozessen der Kaltmassivumformung wird ein direkter Kontakt zwischen Werkzeug und Werkstück und d...
Für die Umsetzung von Leichtbauconzepten werden in allen industriellen Bereichen (z.B. Maschinenbau,...
Durch die Verwendung typischer Leichtbauwerkstoffe, wie Kunststoff und Aluminium, die zu einer Masse...
Durch eine Verstärkung von Aluminiumlegierungen mit keramischen Partikeln kann eine Erhöhung der Fes...
Gegenstand der Arbeit ist die Suche nach einer Technologie zum stoffschlüssigen Fügen von Leichtbaus...
Stahl- und Aluminiumwerkstoffe besitzen aufgrund ihrer unterschiedlichen Eigenschaftsprofile ein hoh...
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Der drastische Anstieg von Material- und Energiepreisen zwingt nahezu alle Hersteller von produktion...
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In Prozessen der Kaltmassivumformung wird ein direkter Kontakt zwischen Werkzeug und Werkstück und d...
Aluminium hat sich als Konstruktionswerkstoff für den Leichtbau ein großes Anwendungsgebiet erobert....
Werkstoff- und Prozessgrenzen beschränken unter Beachtung ökonomischer und ökologischer Aspekte den ...
In Prozessen der Kaltmassivumformung wird ein direkter Kontakt zwischen Werkzeug und Werkstück und d...
Für die Umsetzung von Leichtbauconzepten werden in allen industriellen Bereichen (z.B. Maschinenbau,...
Durch die Verwendung typischer Leichtbauwerkstoffe, wie Kunststoff und Aluminium, die zu einer Masse...