Add to ORKGLeichtbaukonzepte in der Automobilindustrie verwenden hybride Strukturen aus verschiedenen Materialien. Es besteht jedoch ein Risiko aufgrund der unterschiedlichen Temperaturausdehnungskoeffizienten. Zur Validierung der Modelle zur Simulation der Lacktrocknung hat Vötsch einen Analyseofen entwickelt
Lacktrockner gehören zu den größten Energieverbrauchern in Lackieranalgen. Mit Hilfe der numerischen...
Aufgrund der begrenzten fossilen Ressourcen gewinnen in der Automobilindustrie alternative Kraftstof...
Die Lackierung zählt zu den besonders energieeffizienten Produktionsprozessen. Die Kenntnis des zeit...
Moderne Stahlsorten erreichen heute hohe Festigkeiten und zum Teil überragende Duktilitäten, die in ...
Der vorliegende Beitrag beschreibt den Stand der Technik bei der Simulation lackierrelevanter Prozes...
Ein Brennstoffzellenfahrzeug besteht aus vielen Teilsystemen, zu denen neben der Brennstoffzelle auc...
Der Anteil erneuerbarer Technologien an der Energieerzeugung steigt seit Jahren und wird vorrausicht...
Der globale Klimawandel und die Endlichkeit konventionell eingesetzter Energieträger erfordern u.a. ...
Die Automobilhersteller und deren weit verzweigtes Zulieferernetz stehen vor einem tiefgreifenden St...
Ziel dieser Arbeit ist es, die im Rahmen eines laufenden Forschungsprojekts in der Theorie entwickel...
Für die Verbesserung der Energieeffizienz von Werkzeugmaschinen (WZM) bedarf es der Modellbildung un...
Im Rahmen einer modellgestützten Szenarioanalyse wird die Marktdiffusion von alternativen Fahrzeugan...
Die optimierte Betriebsweise von industriellen Energiesystemen ist eine Schlüsseltechnologie, um sig...
Die vorliegende Masterthesis beschäftigt sich mit dem Aufbau verschieden komplexer Simulationsmodell...
Durch leichtbaugerechte Konstruktionen können der Energieverbrauch und die Emissionen von Produkten ...
Lacktrockner gehören zu den größten Energieverbrauchern in Lackieranalgen. Mit Hilfe der numerischen...
Aufgrund der begrenzten fossilen Ressourcen gewinnen in der Automobilindustrie alternative Kraftstof...
Die Lackierung zählt zu den besonders energieeffizienten Produktionsprozessen. Die Kenntnis des zeit...
Moderne Stahlsorten erreichen heute hohe Festigkeiten und zum Teil überragende Duktilitäten, die in ...
Der vorliegende Beitrag beschreibt den Stand der Technik bei der Simulation lackierrelevanter Prozes...
Ein Brennstoffzellenfahrzeug besteht aus vielen Teilsystemen, zu denen neben der Brennstoffzelle auc...
Der Anteil erneuerbarer Technologien an der Energieerzeugung steigt seit Jahren und wird vorrausicht...
Der globale Klimawandel und die Endlichkeit konventionell eingesetzter Energieträger erfordern u.a. ...
Die Automobilhersteller und deren weit verzweigtes Zulieferernetz stehen vor einem tiefgreifenden St...
Ziel dieser Arbeit ist es, die im Rahmen eines laufenden Forschungsprojekts in der Theorie entwickel...
Für die Verbesserung der Energieeffizienz von Werkzeugmaschinen (WZM) bedarf es der Modellbildung un...
Im Rahmen einer modellgestützten Szenarioanalyse wird die Marktdiffusion von alternativen Fahrzeugan...
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Die vorliegende Masterthesis beschäftigt sich mit dem Aufbau verschieden komplexer Simulationsmodell...
Durch leichtbaugerechte Konstruktionen können der Energieverbrauch und die Emissionen von Produkten ...
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Aufgrund der begrenzten fossilen Ressourcen gewinnen in der Automobilindustrie alternative Kraftstof...
Die Lackierung zählt zu den besonders energieeffizienten Produktionsprozessen. Die Kenntnis des zeit...