Contaminación atmosférica de los buques, combustibles marinos y sostenibilidad del transporte marítimo

Con la elaboración de esta tesis se pretende hablar de la regulación OMI 2020, que es la regulación más estricta y la que más afecta al sector marítimo en particular, que ha originado la creación de nuevos estándares medioambientales aplicables al transporte marítimo internacional y los efectos que pretende limitar a largo plazo. Durante el redactado de este proyecto se analizarán y se ofrece un punto de vista, no solo de manera teórico, sino aportando datos que verifican y desmienten muchos mitos sobre el sector marítimo. Por ejemplo, el gran mito que el cambio climático es culpa del tráfico marítimo y de sus combustibles cuando menos de un 2,7% de las emisiones globales de CO2 son causadas por los buques. Todo y que es un nivel muy bajo, la Organización Marítima Internacional (OMI) en una acción faraónica ha dictaminado reglamentación más estricta. Dado que los buques frecuentan zonas de gran densidad de población y de donde se obtienen muchas materias alimentarias, es muy importante adoptar medidas para proteger el medio marino y atmosférico del impacto causado por el tráfico marítimo internacional.Objectius de Desenvolupament Sostenible::13 - Acció per al ClimaObjectius de Desenvolupament Sostenible::14 - Vida Submarin