Gestion de las terminales marítimas de pasajeros

El objetivo principal del trabajo es describir y agrupar ordenadamente toda la información acerca de las terminales marítimas de pasajeros y las actividades que se desarrollan en estas, para así poder entender su gestión íntegra. El trabajo se divide en varios capítulos: Este primer capítulo introductorio para mostrar el panorama general de las actividades relacionadas con el sector de los cruceros y en concreto las que afectan y/o se desarrollan en las terminales marítimas de pasajeros. El segundo capítulo está dedicado al análisis de la gestión económica de los puertos, más concretamente de las Autoridades Portuarias, donde se tratan temas como las concesiones, cesiones y licencias y se analizan los modelos de gestión de las terminales según si estas son públicas o privadas, así como del flujo económico que en este caso se traduce en las tasas que se abonan entre los diferentes actores. Gestión de las terminales marítimas de pasajeros El tercer capítulo entra a describir los tipos de servicios prestados en el dominio portuario (clasificados según el art. 104 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante) y en concreto los servicios portuarios, que son aquellos que son necesarios para la explotación de los puertos, asociados con el tráfico marítimo; y también los servicios comerciales que son los que no tienen relación con el sector marítimo de per se pero que tienen relación directa con el mismo: como por ejemplo las empresas de suministro de combustible, o empresas de mantenimiento o reparación de equipos técnicos o también empresas de transporte y gestión dedicadas a los cambios de tripulación. El cuarto capítulo se centra en la protección de las terminales marítimas de pasajeros dándole protagonismo como no puede ser de otra forma al código PBIP que es el código internacional que regula este tema. También se menciona levemente la normativa sobre Prevención de Riesgos Laborales y sobre el Plan de Autoprotección a nivel autonómico. Todas estas regulaciones son las que finalmente conforman los planes de protección en nuestros puertos. En el quinto capítulo se habla sobre la afectación que el covid-19 ha causado al sector crucerista y por consecuencia también a las terminales marítimas de pasajeros, desde la cancelación de todas las escalas durante más de 1 año en la mayoría de puertos a nivel mundial, hasta la reactivación del sector y las condiciones y medidas que se han ido aplicando en los últimos meses y hasta la actualidad. El sexto capítulo trata algunas problemáticas que se encuentran en la coordinación de las actividades realizadas en las terminales, especialmente en las operativas en la zona del muelle. Se describen algunas de las actividades que allí se realizan y Gestión de las terminales marítimas de pasajeros también se plantean algunos problemas y los artículos de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante que los respaldan. Y para finalizar, en el séptimo capítulo, se exponen las conclusiones a las que se ha llegado después del estudio de todos los capítulos anteriores