Säker cykling : Vägledning för systematiskt cykelsäkerhetsarbete i lokalsamhället

Cyklismen får en allt viktigare roll i det hållbara transportsystemet. Att cykla förespråkas av hälso-, miljö- och framkomlighetsskäl, men är samtidigt ett av de farligaste färdsätten utifrån ett personskadeperspektiv. Lokala strävanden mot ökat cyklande måste ta säkerhetsaspekten i beaktande om dessa satsningar ska bli lyckade. Enligt målet för trafiksäkerhet i regeringens proposition "Mål för framtida transporter" (prop.2008/09:93) ska antalet döda halveras och allvarligt skadade i trafiken minskas 25 procent fram till år 2020. För att kunna uppnå detta behövs satsningar både nationellt som lokalt. På nationell nivå finns möjlighet att arbeta med övergripande och generaliserbara trafiksäkerhetsproblem, medan det på lokal nivå finns unika möjligheter att identifiera och åtgärda olycksdrabbade platser. I SKL:s trafiksäkerhetshandbok "Trafiksäkra staden " (Sveriges Kommuner och Landsting 2013), presenteras ett systematiskt sätt att arbeta med trafikskadedata på kommunnivå. Utgångspunkten i handboken är att analysera den lokala skadebilden och sätta igång en systematisk process med verksamhetsövergripande samarbete och kontinuerlig förbättring. Den nu föreliggande vägledningen är tänkt att fungera som ett komplement till SKL:s metodhandbok, med fokus på identifiering och analys av särskilt skadedrabbade platser i lokalsamhället. Denna vägledning är tänkt att utgöra ett stöd för det lokala cykelsäkerhetsarbetet mot bakgrund av i lokala förutsättningar och problem. Utgångspunkten är att ta tillvara faktaunderlag som ofta finns tillgängliga lokalt, i kombination med annan lokal kunskap. Dessa underlag kan sedan nyttiggöras vid beslut om utformning av trafikmiljöer. Genom att systematiskt studera och sammanställa uppgifter om olyckor finns möjlighet att hitta typiska olycksmönster eller farliga platser inom en avgränsad befolkning eller geografiskt område. Denna kunskap kan sedan användas vid planering av nya trafikmiljöer, som underlag för löpande trafiksäkerhetsarbete i befintliga miljöer, samt vid utvärdering av satsningar syftande till ökad säkerhet.Finansiering ifrån Länsförsäkringars forskningsfond.SÄKER CYKEL - Faktabaserad prevention av cykelskador i lokalsamhälle