Dit document is het derde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper worden de opbrengsten van 45 potentieel hinderlijke bedrijfsbelasting (PHB) geschat voor 2006. Deze schatting is gebaseerd op rekeningcijfers van 1996 tot en met 2003, aangevuld met voor overschatting gecorrigeerde begrotingscijfers voor de jaren 2004 en 2005. De voorgestelde cijfers berusten op 2 verschillende benaderingen. Voor elke benadering worden respectievelijk 3 verschillende varianten voorgesteld. Ook wordt getracht voor de benadering die uitspraken toelaat per afzonderlijke heffing tot een geoptimaliseerde prognose te komen. Op basis van de 15 verschillende projecties concluderen we dat de afschaffing van de set van 45 PHB zou resulteren in een globale daling ...
Deze paper is de eerste van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuur...
Van veel asfalt dijkbekledingen zijn in het verleden vermoeiingseigenschappen bepaald voor het uitvo...
De jaarlijkse berekening van de hoogst toelaatbare pachtprijzen per pachtprijsgebied vindt plaats me...
Dit document is het derde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper worden de opbrengsten van 45...
Deze paper is de tweede in een reeks van 7 deelpapers. Deze paper vormt een cijfermatig compendium v...
Dit document is de eerste van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper identificeren we een aantal ...
Dit document is het zesde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper bespreken we de resultaten v...
Deze paper is de derde van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuurl...
Dit document is het zevende van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper bespreken we de resultaten...
België telt in totaal 5 700 000 auto’s, waarvan zo’n 650 000 bedrijfswagens in 2016. Naar schatting ...
Deze paper is de zesde van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuurl...
Deze paper is de vierde van een reeks documenten waarin het onderzoek naar de bovenbestuurlijke effe...
Dit document is het vijfde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper geven we de resultaten weer...
De verdeling van de belastingdruk is amper progressief. Dat blijkt wanneer de belastingen van huisho...
Deze paper is de vijfde van een reeks documenten waarin het onderzoek naar de bovenbestuurlijke effe...
Deze paper is de eerste van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuur...
Van veel asfalt dijkbekledingen zijn in het verleden vermoeiingseigenschappen bepaald voor het uitvo...
De jaarlijkse berekening van de hoogst toelaatbare pachtprijzen per pachtprijsgebied vindt plaats me...
Dit document is het derde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper worden de opbrengsten van 45...
Deze paper is de tweede in een reeks van 7 deelpapers. Deze paper vormt een cijfermatig compendium v...
Dit document is de eerste van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper identificeren we een aantal ...
Dit document is het zesde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper bespreken we de resultaten v...
Deze paper is de derde van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuurl...
Dit document is het zevende van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper bespreken we de resultaten...
België telt in totaal 5 700 000 auto’s, waarvan zo’n 650 000 bedrijfswagens in 2016. Naar schatting ...
Deze paper is de zesde van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuurl...
Deze paper is de vierde van een reeks documenten waarin het onderzoek naar de bovenbestuurlijke effe...
Dit document is het vijfde van een reeks van 7 deelpapers. In deze paper geven we de resultaten weer...
De verdeling van de belastingdruk is amper progressief. Dat blijkt wanneer de belastingen van huisho...
Deze paper is de vijfde van een reeks documenten waarin het onderzoek naar de bovenbestuurlijke effe...
Deze paper is de eerste van een reeks documenten waarin delen van het onderzoek naar de bovenbestuur...
Van veel asfalt dijkbekledingen zijn in het verleden vermoeiingseigenschappen bepaald voor het uitvo...
De jaarlijkse berekening van de hoogst toelaatbare pachtprijzen per pachtprijsgebied vindt plaats me...