Estima-se que anualmente 1.000 milhões de pneus atingem o fim da sua vida útil e que no ano 2030 esse número atinja 5.000 milhões de pneus. Actualmente só uma pequena parte desses resíduos é reciclada, sendo que milhões de pneus são apenas amontoados, colocados em aterro ou enterrados. O presente artigo sintetiza o estado actual dos conhecimentos técnicos e científicos sobre o desempenho dos betões contendo resíduos de borracha de pneus. São objecto de análise a influência dos tratamentos dos resíduos de borracha, a dimensão das partículas da borracha e o volume de substituição de agregados por resíduos de borracha nas propriedades dos betões no estado fresco e endurecido
O objetivo desse projeto será avaliar a cadeia produtiva e o comércio de borracha natural na cidade ...
Há muito tempo o uso do pneu se tornou indispensável, pois facilita a trafegabilidade do veículo e o...
Os pneus inservíveis estão se tornando um problema mundial e as preocupações com o seu descarte cres...
Com os grandes problemas ambientais ocorridos no mundo todo, buscam-se cada vez mais alternativas pa...
O impacto ambiental causado pelo descarte inadequado de pneus inservíveis produz transtornos à saúde...
RESUMO O aumento da demanda por veículos acarreta maior produção de novos pneus. No entanto, após o ...
O presente artigo visou estudar sobre o uso da borracha de pneus na pavimentação como uma alternativ...
Este trabalho teve como objetivo estudar argamassas mistas de revestimento produzidas com 10% em vol...
O destino adequado dos resíduos gerados pela sociedade tem sido um dos maiores problemas da atualida...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Transporte...
O presente trabalho consiste em uma revisão de literatura sobre o emprego de borracha moída de pneus...
Este trabalho consiste no estudo das propriedades físicas de ligantes modificados com borracha. Os p...
RESUMO O volume de resíduos sólidos produzido vem aumentando de modo desordenado e prejudicial à nat...
O descarte incorreto de pneus apresenta, pelo menos, três grandes riscos à saúde: retenção de água, ...
As misturas betuminosas produzidas com betumes modificados com borracha reciclada de pneus tem demon...
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Há muito tempo o uso do pneu se tornou indispensável, pois facilita a trafegabilidade do veículo e o...
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