Localização industrial : um modelo espacial para o Noroeste de Portugal

A investigação sobre localização industrial tem demonstrado que para diferentes situações - consubstanciadas por diferentes características físicas, políticas e socio-económicas das regiões, na qualidade, quantidade e tempo - se verificam diferentes tipos de critérios de decisão, quer se trate da consideração de factores diversos ou da atribuição de diferentes pesos aos mesmos factores. É hoje dado como certo que os factores de localização tradicionais, tal como a proximidade de matérias-primas, viram a sua importância reduzida. Ao invés, o incremento da mobilidade resultante dos extraordinários desenvolvimentos nas tecnologias das comunicações e dos transportes, por um lado, e a emergência de novos métodos de organização da produção, por outro lado, conferiu maior peso a determinados factores e introduziu mesmo novos aspectos a considerar no processo de localização. O objectivo geral desta dissertação é o desenvolvimento dum modelo de localização industrial que integre, por um lado, o ponto de vista dos empresários industriais e, por outro lado, o ponto de vista do ordenamento do território. Os objectivos específicos da dissertação são: (i) especificar o modelo para a realidade do Noroeste de Portugal; (ii) integrar no modelo a análise de risco na avaliação multicritério; (iii) integrar no modelo a componente espacial, no sentido de avaliar de forma contínua o território; (iv) aplicar o modelo ao município de Valença como caso de estudo, cruzando os resultados com as opções tomadas no respectivo Plano Director Municipal.Research on industrial location has shown that for different situations - described by different policies, physical and social-economical characteristics, variable in quality, quantity and time - the decision criteria vary, by means of the consideration of different factors or by the assignment of different factor weights. It is presently accepted that traditional location factors, like the proximity of material sources, have their importance very much reduced. Inversely, the increase of mobility resulting from recent developments in communications and transport technology, on one hand, and the arrival of new organisational methods in productive activities, on the other hand, assigned an extra weight to certain location factors and introduced new aspects to be considered in the location process. The main goal of this thesis is the development of an industrial location model, which integrates both the entrepreneurs and the physical planning viewpoints. The specific objectives are: (i) to specify the model for the reality of the Northwest of Portugal; (ii) to integrate in the model the risk analysis on the multicriteria evaluation; (iii) to integrate in the model the spatial component in a way that allows the continuous evaluation of the territory; (iv) to apply the model to the municipality of Valença as a case study, crossing the results of the model with the options taken in the Municipal Master Plan.Universidade do Minho; Ministério da Educação - PRODEP