Livscykelanalys: Förbränning av hushållsavfall kontra biogas : miljömässiga och ekonomiska perspektiv med utgångspunkt i Oskarshamns kommun

Är det möjligt att reducera utsläppen av växthusgaser och samtidigt nå en hållbar utveckling? Regionförbundet i Kalmar län antog utmaningen 2006 och är därmed en föregångsregion i arbetet med detta. Till år 2030 är målet att Kalmar län ska bli en fossilbränslefri region. Den största potentialen anses finnas inom nya alternativ till fordonsbränsle. Hushållens sopor innehåller organiskt matavfall som skulle kunna bli fordonsgas. Allt fler biogasmackar öppnas och gasen har vunnit framgång i takt med att kollektivtrafiken gjort satsningar. I Oskarshamns kommun sker i dagsläget ingen utsortering av organiskt matavfall. Hushållsavfallet skickas tillsammans med det organiska matavfallet till förbränning med energiutvinning i Linköping. Syftet med min studie är att göra en utvärdering av miljöpåverkan utifrån två scenarier; förbränning av allt hushållavfall jämfört med att producera biogas av matavfallet och förbränna resterande. Detta sett utifrån potentialen för området i Oskarshamns kommun. Syftet är även att titta på ekonomiska aspekter. Detta är en livscykelanalys där två metoder har använts, Global Warming Potential med ett 100 års perspektiv samt ReCiPe Endpoint. Den funktionella enheten är 1 ton hushållsavfall. Genom att röta det organiska hushållsavfallet och förbränna det övriga kan man minska miljöpåverkan till 74,6 % jämfört med att förbränna allt tillsammans. Växthusgaserna minskar då med 780 kg koldioxidekvivalenter per ton hushållsavfall. Den främsta miljövinsten blir i form av minskande klimatförändringar men att det fordrar ganska omfattande ekonomiska investeringar.Is it possible to reduce greenhouse gas emissions while achieving sustainable development? The Regional Council in Kalmar County accepted the challenge in 2006 and is thus a leading region in this work. By 2030, the goal is that Kalmar shall become a fossil fuel free region. The greatest potential is considered to be the new alternative to vehicle fuel. Household waste includes organic waste that could become fuel for vehicles. An increasing number of biogas stations have opened and the gas has been successful as the public transports have made investments. In Oskarshamn is there no current sorting of organic waste. Household waste is sent along with the organic food waste to incineration with energy recovery in Linköping. The purpose of my study is to evaluate the environmental impact based on two scenarios: the burning of all household waste compared to producing biogas from food waste and burn the remaining. This is seen by the potential of the area in Oskarshamn. Also examining the economic perspective there is. This is a LCA where two methods were used, the Global Warming Potential with a 100-year perspective and ReCiPe Endpoint. The functional unit is 1 ton of waste. By digesting the organic waste and burning the rest, one can reduce the environmental impact to 74, 6 % compared to burning it all. The greenhouse gases then will decrease by 780 kg carbon dioxide equivalent per ton household waste. The main environmental benefits are in terms of reducing climate change, but it requires quite a significant financial investmen