Distribution from store to final customer

Syftet med examensarbetet är att på lång sikt minska ett företags kostnader för transport från butik till slutkonsument. För att uppnå detta syfte är följande frågeställningar besvarade i examensarbetet: Vad kostar företagets transportlösning i nuläget? Vad kostar det att anlita ett externt transportföretag för att sköta alla transporter till slutkonsument, och vad kommer att förändras, jämfört med nuläget? Vad blir kostnaden om det externa transportföretaget även tillhandahåller konsolideringspunkter, alltså en terminal för uppsamling av gods, i de städer där företaget har fler än en butik, och vad kommer att förändras, jämfört med nuläget? I examensarbetet finns ett beslutsunderlag bestående av två delar. Första delen innehåller en nulägesbeskrivning över kostnaderna för den befintliga transportlösningen. Den andra delen består av två kostnadsförslag från det externa transportföretaget. Det första visar vad det skulle kosta företaget om transportföretaget skulle sköta företagets transporter till slutkonsument. Det andra är en utökning av det första med tillägg avseende kostnader för konsolideringspunkter tillhandahållna av transportföretaget. Nulägesbeskrivningen togs fram genom utskickade enkäter till företagets butiker i Stockholms- och Göteborgsområdet. Kostnadsförslagen togs fram av det externa transportföretaget med hjälp av datan från nulägesbeskrivningen. Utöver kostnadsförslagen presenteras en alternativ lösning. En av slutsatsen är att på grund av bristfällig information från butikerna är kostnadsförslagen och nulägesbeskrivningen framtagna i detta examensarbete inte hundra procent tillförlitliga. På grund av detta drogs ytterligare en slutsats om att ett användande av ett tredjepartslogistikföretag kan ge kontroll över kostnaderna.The purpose of this thesis is to, in the long-term, reduce a company's costs regarding transportation from store to the final consumers. To achieve this, the following questions are answered in this thesis: What does the company’s transport solution cost them today? What is the cost to hire an external carrier to handle all transports to the final consumer and what will change compared to the current situation? What is the cost if the external carrier also provides consolidation points, a terminal for gathering goods, in those cities where the company has more than one store and what will change compared to the current situation? This thesis contains support for decisions consisting of two parts. The first part contains a description of the current situation and the costs concerning the existing transport solution. The second part contains an estimate of cost from the external carrier containing two different quotations. The first quotation shows what it would cost the company if the carrier would handle the company’s shipments to the final consumer. The second quotation is an extension of the first quotation with additional costs related to consolidation points provided by the carrier. The description of the current situation was developed by questionnaires sent out to the company’s stores in the areas of Gothenburg and Stockholm. The quotations were presented by the external carrier by using data from the description of the current situation. Also there is an alternative solution presented. One conclusion is that, due to insufficient information from the stores, the quotations and the description of the current situation in this report aren’t one hundred percent reliable. Because of this it was further concluded that using a third-party logistics provider can give the company control over the costs