OPTIMASI PELAYANAN BERDASARKAN LOAD FACTOR PADA BUS RAPID TRANSIT TRANS MUSI KORIDOR I ALANG – ALANG LEBAR – DEMPO DI KOTA PALEMBANG

Salah satu moda angkutan umum yang digunakan oleh pemerintah Kota Palembang untuk melayani kebutuhan masyarakatnya adalah Bus Rapid Transit (BRT). Bus Rapid Transit merupakan salah satu moda angkutan umum yang juga memegang peranan yang sangat penting dan strategis dalam pembangunan kota. Oleh karena itu dilakukan survei tentang pelayanan pada Trans Musi Teman Bus apakah sesuai dengan ketentuan dan dapat memberikan solusi dari permasalahan yang ada. Penelitian ini dilakukan pada koridor I Alang – Alang Lebar - Dempo. Koridor ini dipilih karena banyak penumpang yang membutuhkan pelayanan angkutan umum untuk menunjang aktivitas sehari-hari mereka. Pengamatan dilakukan di terminal dan di dalam bus Trans Musi Teman Bus dengan menghitung jumlah kendaraan, waktu keberangkatan, waktu tiba di halte, waktu pelayanan, jumlah penumpang dan jumlah kapasitas bus. Hasil penelitian diperoleh bahwa headway rata-rata sebesar 8 menit 01 detik, waktu perjalanan rata-rata sebesar 1 jam 55 menit 37 detik, waktu isi ratarata sebesar 0 menit 29 detik, jumlah penumpang rata-rata 13 penumpang/kendaraan, dan load factor sebesar 50,2%. Dari analisis pelayanan bus diperoleh persamaan linear, y= -0,0003x2 + 0,3117x - 3,6362. Dapat disimpulkan bahwa semakin besar waktu isi maka load factor akan semakin naik. Load factor memenuhi standar dan waktu isi tidak memenuhi standar pelayanan angkutan umum. Nilai waktu isi terlalu lama sehingga perlu di perkecil waktu isinya dengan penambahan jumlah armada bus agar jumlah penumpang sesuai dengan kapasitas