Методика расчета прочности рамы специализированных транспортных модулей при перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов

The method of calculating the strength of the frame of specialized vehicles for the transportation of bulky heavy loads is presented. The methodology describes the process of constructing a design scheme in a general way to determine all the loads that occur on the vehicle frame using a set of axles and inserts (spaces). These functional dependencies allow us to determine the bending moments and shearing forces in the frame depending on: the vehicle's own weight; the amount and load on the supports from the load; the resulting inertial loads when braking the vehicle. Based on the developed methodology, histograms of changes in bending moment and shearing forces are constructed for a specific transport scheme for the transportation of heavy bulky cargo.Представлена методика расчета прочности рамы специализированных транспортных средств (далее по тексту ТС) при перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов. В методике излагается процесс построения расчетной схемы в общем виде для определения всех возникающих усилий на раму ТС с использованием множества осей и вставок (спейсеров). Приведенные функциональные зависимости позволяют определить изгибающие моменты и перерезывающие силы в раме в зависимости: от собственной массы ТС; количества и усилий на опорах от груза; возникающих инерционных нагрузок при торможении ТС. На основе разработанной методики построены эпюры изгибающего момента и перерезывающих сил для конкретной транспортной схемы перевозки КТГ