Synthèse d'organométalliques utilisés comme additifs polyfonctionnels pour les huiles lubrifiantes

104 p. ; ill. ; 30 cmLes progrès remarquables du machinisme et de la locomotion en particulier sous toutes ses formes, vont de pairs avec le standard de vie des nations civilisée: l'industrie, l'agriculture, les transports en sont tributaires. Ainsi, de nombreux additifs ajoutés aux lubrifiants ont vu le jour mais au fur et à mesure que les moteurs se modernisent, des propriétés particulières sont exigées des huiles moteurs. Parmi ces exigences on distingue; Une haute stabilité thermique, une bonne détergence, une faible formation de dépots de carbone, une grande résistance à l'oxydation, une facilité de démarrage et une rapidité de mise en action. Les alkysulfonates ont été les premiers additifs synthétisés ensuite les dialkylphényldithiophosphates ainsi que d'autres produits. Les additifs organométalliques synthétisées actuellement ont l'avantage d'être polyfonctionnels ( antiusures, antioxydants). Ils contiennent de 100à 2500 ppm de métaux comme le zinc, le cuivre, le calcium et le baryum; obtenue sous forme de sels d'amido-ester de l'acide alkénylmaléique à partir d'un oligomére récupéré par craquage du déchets de polyéthylène de l'unité CMP/K Skikda. Ces additifs répondent mieux aux nouvelles exigence