Le contexte de ce travail de thèse est la modélisation mésoscopique de la matière active. L'objectif de ce travail de thèse est de proposer et d'étudier un nouveau type de mécanisme de propulsion pour un colloïde isotrope. Les résultats présentés dans ce travail reposent sur des simulations numériques utilisant la dynamique brownienne. Dans un premier temps, la dynamique d'un colloïde dans un bain de particules de soluté est étudiée. Ce colloïde catalyse une réaction dans son voisinage, qui transforme les particules de soluté purement répulsives en particules de Lennard-Jones (LJ). On fait varier les paramètres clés du modèle : la densité du soluté, l'intensité de l'attraction entre les particules de soluté LJ, et le rayon de la zone de ré...
Cette thèse, initiée par un programme de coopération franco-britannique entre la DGA et la DSTL, est...
Le contexte général de cette thèse est la Simulation Numérique Directe des écoulements diphasiques d...
In the first part of this thesis, one-point and two-point statistics of the Navier–Stokes-alpha-beta...
The context of this PhD work is the mesoscopic modeling of active matter. The aim of this PhD work i...
Un code de calcul, basé sur la méthode de pénalisation visqueuse, capable de résoudre finement l'éco...
Ce travail de thèse se divise en deux parties distinctes. La première est consacrée aux systèmes act...
Les mouvements collectifs dans les systèmes actifs s'étendent sur de nombreuses échelles physiques, ...
La matière active regroupe l'étude des systèmes comprenant un grand nombre d'agents capables d'exerc...
Cette thèse est organisée en deux parties. Après une brève introduction théorique (chapitre 1) et un...
L’objectif principal de ce travail est de mieux comprendre le mouvement des particules anisotropes q...
Cette thèse se focalise sur la région du spectre océanique dit des fines échelles, s'étendant des pr...
Dans la plupart des applications concernant un fluide s'écoulant sur une surface solide, la conditio...
La simulation de sprays de carburant aux gouttes de taille variée est d’importance primordiale pour ...
Le contrôle du transport turbulent est l'une des clés pour l'amélioration du temps de confinement né...
La capacité de modéliser et simuler les écoulements turbulents à phase dispersée est un enjeu crucia...
Cette thèse, initiée par un programme de coopération franco-britannique entre la DGA et la DSTL, est...
Le contexte général de cette thèse est la Simulation Numérique Directe des écoulements diphasiques d...
In the first part of this thesis, one-point and two-point statistics of the Navier–Stokes-alpha-beta...
The context of this PhD work is the mesoscopic modeling of active matter. The aim of this PhD work i...
Un code de calcul, basé sur la méthode de pénalisation visqueuse, capable de résoudre finement l'éco...
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