Die Beständigkeit von hochlegierten korrosions- und säurebeständigen Stählen wird primär durch den Chromgehalt bestimmt. Allerdings gibt es entlang der Wertschöpfungskette von der Stahlerschmelzung bis zum fertigen Produkt eine Vielzahl weiterer Einflussfaktoren. Dem Schleifen kommt hier eine besondere Bedeutung zu, da es je nach Wahl der Prozessparameter sowohl zu einer signifikanten Verschlechterung als auch zu einer Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit führen kann. Im vorliegenden Beitrag wird aufgezeigt, dass die erzeugte Rauheit nur eine begrenzte Aussagekraft bietet. Vielmehr erhöhen lokale Mikrodefekte die Anfälligkeit gegen Lochfraß – je nach Ausprägung und Anzahl. Die Automatisierung für die Innenbearbeitung von Behältern im ph...
Die vorliegende Arbeit ist in Zusammenarbeit mit dem Abgasanlagenhersteller Faurecia Emissions Contr...
Die Entwicklung im deutschen Schiffbau wird zunehmend durch den Bau von technisch hoch anspruchsvoll...
Die Lackierung von Schienenfahrzeugen erfordert hinsichtlich der spezielle Herangehensweisen. Der Ar...
Gegenstand der dargestellten Arbeit war die Entwicklung eines neuen Beschichtungswerkstoffs für den ...
Aufgezeigt werden die Phänomene bei Korrosionsangriff auf Verbindungen mit selbststanzenden Fügeelem...
Die vorliegende Arbeit besteht aus drei Schwerpunkten: Erstens wurde auf Basis einer höchstfesten...
Das Feuerverzinken ist ein hochwirksames Verfahren zum Korrosionsschutz von Stahlbauteilen. Insbeson...
Dünnwandige Metallbauteile, z.B. Rohre und Masten, sind oftmals Umwelteinflüssen wie Bodenfeuchte, F...
Die funktionale Verchromung stellt ein in extremer Breite eingeführtes Verfahren für die Beschichtun...
Das Ziel der Arbeit bestand darin, die aus der Literatur bekannten Zusammenhänge zwischen Korrosion...
Mit der Vielfalt der Funktionen von organischen Beschichtungen - hergestellt durch Lackierprozesse a...
Metall-Keramik-Werkstoffverbunde werden mittels Co-Fertigung, einer gemeinsamen folientechnologische...
In kohlebefeuerten Kraftwerken tritt unter bestimmten Bedingungen am Verdampfer Korrosion auf. Im Ra...
Galvanisch abgeschiedene Hartchromschichten sind als Verschleiß- und Korrosionsschutzschichten etabl...
Eine Vielzahl der Verarbeitungs- und Gebrauchseigenschaften von Werkstoffen wird von der Oberfläche ...
Die vorliegende Arbeit ist in Zusammenarbeit mit dem Abgasanlagenhersteller Faurecia Emissions Contr...
Die Entwicklung im deutschen Schiffbau wird zunehmend durch den Bau von technisch hoch anspruchsvoll...
Die Lackierung von Schienenfahrzeugen erfordert hinsichtlich der spezielle Herangehensweisen. Der Ar...
Gegenstand der dargestellten Arbeit war die Entwicklung eines neuen Beschichtungswerkstoffs für den ...
Aufgezeigt werden die Phänomene bei Korrosionsangriff auf Verbindungen mit selbststanzenden Fügeelem...
Die vorliegende Arbeit besteht aus drei Schwerpunkten: Erstens wurde auf Basis einer höchstfesten...
Das Feuerverzinken ist ein hochwirksames Verfahren zum Korrosionsschutz von Stahlbauteilen. Insbeson...
Dünnwandige Metallbauteile, z.B. Rohre und Masten, sind oftmals Umwelteinflüssen wie Bodenfeuchte, F...
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Das Ziel der Arbeit bestand darin, die aus der Literatur bekannten Zusammenhänge zwischen Korrosion...
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Metall-Keramik-Werkstoffverbunde werden mittels Co-Fertigung, einer gemeinsamen folientechnologische...
In kohlebefeuerten Kraftwerken tritt unter bestimmten Bedingungen am Verdampfer Korrosion auf. Im Ra...
Galvanisch abgeschiedene Hartchromschichten sind als Verschleiß- und Korrosionsschutzschichten etabl...
Eine Vielzahl der Verarbeitungs- und Gebrauchseigenschaften von Werkstoffen wird von der Oberfläche ...
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