L'arc électrique en conditions de pression aéronautique : étude académique et application à un contacteur HVDC en environnement dépressurisé

National audienceThe work presented here is a contribution to the study of DC electric arcs under aeronautical pressure conditions, thus participating in the many studies concerning the "more electric" aircraft. The application of the work presented here concerns more particularly the switching off under these conditions. Two parts are presented: on the one hand, an academic study concerning electric arcs supplied at 540 V DC in a simple geometric configuration during which the extinction gap and the energy dissipated in the arc were estimated according to various parameters (pressure, current intensity, opening velocity) and on the other hand, a study consisting of switching off tests with an industrial contactor usually used at atmospheric pressure. The objective of this practical study is to estimate the limits of use of such equipment.Le travail présenté ici est une contribution à l’étude des arcs électriques alimentés en continu en conditions de pression aéronautique participant ainsi aux nombreuses études concernant l’avion « plus électrique ». L’application du travail présenté ici concerne plus particulièrement la coupure dans ces conditions. Deux volets sont présentés : d’une part une étude académique concernant la coupure d’un arc alimenté sous 540 V DC dans une configuration géométrique simple au cours de laquelle la distance de coupure et l’énergie dissipée dans l’arc ont été estimées en fonction de divers paramètres (pression, intensité du courant, vitesse de séparation des électrodes) et d’autre part une étude consistant en des essais de coupure avec un contacteur industriel habituellement utilisé à pression atmosphérique. L’objectif de cette étude pratique étant d’estimer les limites d’utilisation d’un tel matériel