Modernization of the electrochemical-mechanical running-in method with the study of the friction process of the surface of the piston rings.

В кваліфікаційній роботі проведено модернізацію методики електрохімічно-механічного припрацювання проведено дослідженням процесу тертя поверхні поршневих кілець.In the qualification work, the method of electrochemical and mechanical run-in was modernized, the friction process of the surface of piston rings was studied.Вступ. 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ. 1.1 Технічна характеристика та умови роботи двигунів. 1.2 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу. 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ. 2.1 Дослідження особливостей процесу EХMП. 2.2 Лінійного зносу циліндро-поршневої групи. 2.3 Кількість продуктів спрацювання у маслі. 2.4 Математична обробка експериментальних даних. 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ. 3.1 Стенд для обкатки дизельного двигуна. 3.2 Методика проведення стендових випробувань. 3.3 Огляд пристосувань для випробування кілець. 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ. 4.1 Послідовність дослідження. 4.2 Результати та їх обговорення. 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ. 5.1 Кондиціонування та очищення повітря. 5.2 Стійкість об'єкту господарювання при надзвичайній ситуації. ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ. БІБЛІОГРАФІЯ. ДОДАТК