La sfida più rischiosa dell’architettura è coniugare l’arte della contemporaneità al tempo presente. I rivoli della tecnologia ferroviaria si sono estinti alla fine di un quartiere storico di Milano fino a diventare archeologia industriale e tra le pieghe del nostro re-styling si insinua l’oggetto spurio della esposizione, quasi a conquistarsi uno spazio che la città e la società gli hanno negato. E’ il destino dell’arte convivere con l’ansia della transitorietà e il museonasce altro per diventare rappresentazione di una marginalità urbana e il suo doppio: spazio della creatività involontaria e luogo-processo dell’elaborazione delle teorie estetiche transeunti. Il tempo presente del museo è l’unico che possiamo prevedere e che ha l’ambizion...
La realizzazione di Opere di Architettura contemporanea nelle nostre città viene comunemente inteso ...
L’argomento della tesi verte sul riuso del patrimonio ferroviario dismesso, relativamente alla tratt...
E' il sesto convegno sull'Identità dell'Architettura Italiana dove vengono invitati a relazionare ci...
La sfida più rischiosa dell’architettura è coniugare l’arte della contemporaneità al tempo presente....
L’ambito a cui appartengono le Arcate di Greco è fortemente caratterizzato dalla compresenza di dive...
I profondi tagli prodotti dall’avanzare del treno nel territorio non sono solo l’esito di uno straor...
La ricerca è partita dall'idea che il riuso delle ferrovie dismesse può rappresentare un’occasione i...
A metà dell’Ottocento, l’ingegnere Raynaud scriveva che «l’istituzione delle ferrovie ha fatto nasce...
Caratterizzata in principio dalla contrapposizione tra realt\ue0 contrastanti, tradizione e innovazi...
In questi ultimi anni la dismissione delle infrastrutture ferroviarie ha riportato al centro dell’at...
I progetti per il riuso delle aree fs dismesse vengono quasi sempre descritti come operazioni di ri...
Una riflessione su cosa voglia dire progettare oggi un sistema di piccole stazioni e fermate ferrovi...
“ territori e le città contemporanei sono innervati da tracce provenienti dal patrimonio industriale...
Oggi occorre definitivamente affrontare la sfida progettuale costituita dalla presenza di ingenti c...
Nell’entroterra del Sud Italia si trovano numerosi tratti ferroviari con le relative opere d’arte e ...
La realizzazione di Opere di Architettura contemporanea nelle nostre città viene comunemente inteso ...
L’argomento della tesi verte sul riuso del patrimonio ferroviario dismesso, relativamente alla tratt...
E' il sesto convegno sull'Identità dell'Architettura Italiana dove vengono invitati a relazionare ci...
La sfida più rischiosa dell’architettura è coniugare l’arte della contemporaneità al tempo presente....
L’ambito a cui appartengono le Arcate di Greco è fortemente caratterizzato dalla compresenza di dive...
I profondi tagli prodotti dall’avanzare del treno nel territorio non sono solo l’esito di uno straor...
La ricerca è partita dall'idea che il riuso delle ferrovie dismesse può rappresentare un’occasione i...
A metà dell’Ottocento, l’ingegnere Raynaud scriveva che «l’istituzione delle ferrovie ha fatto nasce...
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In questi ultimi anni la dismissione delle infrastrutture ferroviarie ha riportato al centro dell’at...
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“ territori e le città contemporanei sono innervati da tracce provenienti dal patrimonio industriale...
Oggi occorre definitivamente affrontare la sfida progettuale costituita dalla presenza di ingenti c...
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La realizzazione di Opere di Architettura contemporanea nelle nostre città viene comunemente inteso ...
L’argomento della tesi verte sul riuso del patrimonio ferroviario dismesso, relativamente alla tratt...
E' il sesto convegno sull'Identità dell'Architettura Italiana dove vengono invitati a relazionare ci...