Storia delle strade, ottava parte. Con l’avvento della ferrovia il ruolo delle strade nel XIX secolo viene ridefinito. Dall’aprile del 1859 al marzo del 1861, l’Unità d’Italia si era realizzata. Nel decennio 1850-1860 si costruirono nuove arterie e si ampliarono i porti. Il reddito del Paese era modestissimo ed era dovuto principalmente all’agricoltura che impiegava il 41% dell’intera popolazione attiva
Storia delle Starde, quinta parte: continua, nel Rinascimento, la vicenda della viabilità con l’aff...
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Lo scritto analizza la formazione dello Stato unitario, concentrandosi sui primi anni della sua esis...
Storia delle strade, ottava parte. Con l’avvento della ferrovia il ruolo delle strade nel XIX secolo...
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Storia delle strade, settima parte. Nella prima metà dell’Ottocento prosegue la crescita delle rete ...
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Quello di Napoli era il clima ideale per le innovazioni: i Borboni avevano costituito la prima line...
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Etruschi e Cartaginesi furono grandi costruttori di strade: introdussero cunette laterali per raccog...
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Storia delle Starde, quinta parte: continua, nel Rinascimento, la vicenda della viabilità con l’aff...
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