O uso da inteligência artificial e gestão associada na região metropolitana da Grande Florianópolis: uma análise a partir de cidades inteligentes e sustentáveis

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Jurídicas, Programa de Pós-Graduação em Direito, Florianópolis, 2019.A inteligência artificial é considerada, atualmente, uma ferramenta que tem por principal finalidade possibilitar, por intermédio da conjunção de vários recursos tecnológicos, que a máquina entenda, aprenda, identifique ou complete a atividade humana. Nota-se, na prática, que esta vem sendo utilizada em diversas áreas do conhecimento e em muitas atividades, sendo que várias são as vantagens que podem ser alcançadas por intermédio dela. Esta pesquisa investiga em que medida o uso da inteligência artificial poderá contribuir para um planejamento integrado de gestão associada, na prestação dos serviços públicos relativos à mobilidade urbana na Região Metropolitana da Grande Florianópolis, com ênfase no transporte público coletivo, para que haja um crescimento inteligente e sustentável. Adotam-se, para tanto, alguns procedimentos metodológicos e compreende-se, ao final do estudo, que a inteligência artificial pode auxiliar sobremaneira no âmbito do transporte público coletivo e contribuir para a mobilidade urbana da Região Metropolitana da Grande Florianópolis, o seu planejamento integrado de gestão associada e crescimento inteligente e sustentável. Para isso, se faz necessário atentar ao Relatório Final do PLAMUS divulgado em 2015, os estudos realizados pelo Observatório de Mobilidade Urbana da UFSC, bem como às técnicas de inteligência artificial que já vêm sendo aplicadas em vários modais de transportes, para que se possa alcançar uma mobilidade urbana menos problemática e sem tantos déficits. Entretanto, esta não é tarefa fácil, porque além de a mobilidade urbana ser temática complexa e abrangente, há necessidade de engajamento por parte do Poder Público e da própria sociedade, uma vez que deve haver, sobretudo, uma mudança cultural e comportamental dos cidadãos, ou seja, que desencadeie maior procura pelo transporte coletivo urbano ao invés do transporte individual, sendo este, aliás, um dos grandes problemas que assolam a Região Metropolitana da Grande Florianópolis dos dias modernos. Abstract: Artificial intelligence is currently considered a tool whose main purpose is to enable, through the conjunctionof various technological resources, that the machine understands, learns, identifies or completes humanactivity. In practice, it is noted that it has been used in many areas of knowledge and in many activities, andthere are several advantages that can be achieved through it. This research investigates to what extent the useof artificial intelligence can contribute to an integrated management planning associated with the provisionof public services related to urban mobility in the Greater Florianópolis Metropolitan Region, with emphasison public transportation, so that there is a smart growth. and sustainable. To this end, some methodologicalprocedures are adopted and it is understood at the end of the study that artificial intelligence can greatly helpin the context of public transportation and contribute to the urban mobility of the Greater FlorianópolisMetropolitan Region, its integrated planning. associated management and smart and sustainable growth.Therefore, it is necessary to pay attention to the PLAMUS Final Report released in 2015, the studies carriedout by the UFSC Urban Mobility Observatory, as well as the artificial intelligence techniques that are alreadybeing applied in various modes of transport, so that it can be achieved. a less problematic urban mobility andwithout so many deficits. However, this is not an easy task, because in addition to urban mobility being acomplex and comprehensive thematic, there is a need for engagement by the Government and society itself,since there must be, above all, a cultural and behavioral change of citizens, that is, that triggers greaterdemand for urban public transport rather than individual transport, which is, in fact, one of the majorproblems that plague the Greater Florianópolis Metropolitan Region of toda