Nel presente lavoro viene illustrata una procedura di calcolo utilizzabile, in fase di sviluppo di un nuovo veicolo ferroviario, per l’analisi dell’influenza dei principali parametri progettuali sulla dinamica di marcia e sulle sollecitazioni sui componenti. Dopo una presentazione delle caratteristiche fondamentali del modello numerico della dinamica di marcia del veicolo si passa ad illustrare come effettuare un’analisi preliminare del comportamento del veicolo in rettilineo ed in curva. Infine, si illustrano alcune procedure di calcolo per la previsione delle prestazioni del veicolo in relazione alle normative ferroviarie riguardanti la valutazione della sicurezza di marcia e le sollecitazioni sull’armamento e la verifica delle sollecitaz...
La tesi tratta l'analisi delle metodologie per la modellazione delle nuove strutture in soluzione co...
Il presente lavoro di ricerca si situa nell’ambito dei metodi e modelli a supporto della pianificazi...
Nell'articolo si descrive un modello di simulazione che valuta gli effetti delle avarie ai component...
Nel presente lavoro viene illustrata una procedura di calcolo utilizzabile, in fase di sviluppo di u...
Nel presente articolo viene descritto un modello numerico per lo studio della dinamica di marcia del...
Nel lavoro si presenta un modello semplificato in forma chiusa per il comportamento dinamico delle c...
Il progetto di tesi è finalizzato alla realizzazione di un modello numerico che simuli il reale comp...
Nello studio dei fenomeni vibratori connessi all’esercizio dei sistemi ferroviari, un utile strument...
La memoria esamina il calcolo dinamico della sovrastruttura ferroviaria valutando in modo più aderen...
Le strutture composte acciaio-calcestruzzo si sono dimostrate negli ultimi anni una valida soluzione...
Viene presentato un modello bidimensionale di tipo Godunov ai volumi finiti per la simulazione dell’...
Obiettivo del presente articolo è quello di fornire una metodologia di valutazione strutturale dei p...
la tesi è focalizzata sull'identificazione dinamica, modellazione e calibrazione di due blocchi face...
Nel presente lavoro viene descritto lo studio condotto per la determinazione della resistenza al fuo...
Il presente lavoro offre un contributo metodologico alla progettazione concettuale di sedili ferrovi...
La tesi tratta l'analisi delle metodologie per la modellazione delle nuove strutture in soluzione co...
Il presente lavoro di ricerca si situa nell’ambito dei metodi e modelli a supporto della pianificazi...
Nell'articolo si descrive un modello di simulazione che valuta gli effetti delle avarie ai component...
Nel presente lavoro viene illustrata una procedura di calcolo utilizzabile, in fase di sviluppo di u...
Nel presente articolo viene descritto un modello numerico per lo studio della dinamica di marcia del...
Nel lavoro si presenta un modello semplificato in forma chiusa per il comportamento dinamico delle c...
Il progetto di tesi è finalizzato alla realizzazione di un modello numerico che simuli il reale comp...
Nello studio dei fenomeni vibratori connessi all’esercizio dei sistemi ferroviari, un utile strument...
La memoria esamina il calcolo dinamico della sovrastruttura ferroviaria valutando in modo più aderen...
Le strutture composte acciaio-calcestruzzo si sono dimostrate negli ultimi anni una valida soluzione...
Viene presentato un modello bidimensionale di tipo Godunov ai volumi finiti per la simulazione dell’...
Obiettivo del presente articolo è quello di fornire una metodologia di valutazione strutturale dei p...
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Nel presente lavoro viene descritto lo studio condotto per la determinazione della resistenza al fuo...
Il presente lavoro offre un contributo metodologico alla progettazione concettuale di sedili ferrovi...
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Nell'articolo si descrive un modello di simulazione che valuta gli effetti delle avarie ai component...