Dalla riorganizzazione politica ed amministrativa dei Comuni alla progettazione delle nuove città medie del Molise. Il caso di Rionero Sannitico.

Il testo raccoglie gli studi svolti nel Laboratorio di Composizione Architettonica e Urbana 3 del CdL in Scienze dell’Architettura dell’Università degli Studi di Napoli Federico II con la Società Colle Alto s.r.l. per il Comune di Rionero Sannitico in provincia di Isernia. Tali studi sono finalizzati alla riqualificazione del territorio attraverso una nuova Centralità Urbana. L’insediamento è ubicato in prossimità dello svincolo della nuova superstrada di collegamento tra Isernia e la Strada Statale n. 652 Caianello-Pescara. L’unità urbana di progetto a servizi integrati ed autosufficienza energetica proposta per Colle Alto scaturisce dalla valutazione della sostenibilità ambientale all’impatto antropico dei territori della provincia d’Isernia e del Molise. L’obiettivo prioritario è il riequilibrio dell’armatura urbana dell’area a confine con l’Abruzzo per promuovere la valorizzazione dei territori interni della regione Molise. Il progetto sperimentale dell’unità urbana di Colle Alto è all’interno della strategia complessiva di rafforzamento della direttrice adriatica. L’unità urbana è fondata sulla valorizzazione culturale, turistica ed economica del territorio di Rionero Sannitico con lo scopo di realizzare una centralità urbana di forte attrazione. Il sito si presenta come un’area verde ad alto valore naturalistico ed ambientale in cui gli interventi antropici si individuano in maniera rada e puntuale, ne è di esempio il sito dell’ex azienda zootecnica denominata “Fabbrica del Regio Tratturo”. La morfologia del territorio è prettamente montana con quote che variano da 575 m s.l.m. a 1.304 m s.l.m. con una vegetazione caratteristica dell’Appennino molisano. L’ obiettivo è la riqualificazione del territorio al fine di un adeguato e sostenibile incremento della popolazione residente integrata alle attività produttive. L’intervento è concepito in un’ottica di sviluppo sostenibile, con la volontà di conferire un giusto equilibrio tra costruito e spazi naturali in un sistema omogeneo e dinamico tra artificio e natura. La sperimentazione progettuale riguarda il livello della pianificazione urbanistica e successivamente della progettazione del paesaggio ed architettonica-esecutiva delle parti costruite. La Centralità Urbana di Colle Alto prevede la realizzazione di diverse aree tematiche, distinguibili in una zona residenziale, commerciale, ricreativa e produttiva agricola ed artigianale. L’insediamento abitativo progettato per un’utenza di circa mille persone è inserito nella zona con la migliore esposizione solare per sfruttare al meglio tutte le caratteristiche della fonte di illuminazione naturale. Sviluppa tipologie edilizie differenti, caratterizzate da unità abitative monofamiliari, bifamiliari, trifamiliari, quadrifamiliari, da otto e dieci appartamenti. A valle rispetto alla zona abitativa, per consentire un migliore allacciamento alla rete infrastrutturale, è inserito il polo commerciale che diventerà sia lo snodo intermodale del complesso sia un laboratorio d’investimento delle diverse attività artigianali molisane. La zona ricreativa ipotizzata nell’area a nord del complesso edilizio, costituisce il polmone verde, in cui tutti gli edifici ad impatto zero sono progettati per consentire lo svago ed il benessere. Il progetto della zona ricreativa prevede la realizzazione di tre complessi, la Country House, il Centro Benessere ed il Bar-Ristorante immersi nel parco urbano ed intorno alla chiesa. L’attività produttiva agricola e zootecnica della “fattoria didattica” è composta dall’allevamento bovino da carne e da latte per mille capi di bestiame ed è integrata alle attività ricreative del maneggio del parco sportivo attrezzato per consentire attività sportive all’aperto e nei paddok al coperto. Il progetto dell’insediamento prevede il sistema integrato di trasporto urbano, pubblico e privato, gomma, ciclo-pedonale e del turismo equestre, in particolare il sistema dei percorsi pedonali