La caratteristica delle grandi aree urbanizzate che condiziona le scelte dei sistemi di trasporto è la dispersione degli insediamenti. Le ferrovie avranno un futuro in queste realtà se si sosterranno i fenomeni di polarizzazione perchè si potrà coniugare qualità del servizio offerto, legato alla frequenza dei passaggi, con la redditività della gestione, dipendente dall'entità della domanda e quindi dall'addensamento delle attività nei dintorni delle stazioni
Gli scali ferroviari dismessi costituiscono un’opportunità per ripensare intere parti di città. I mo...
L’investimento pubblico per il potenziamento del servizio ferro¬viario suburbano e regionale, già av...
Alcuni spazi di consumo (di beni, servizi ed esperienze) sono diventati, a fronte di specifiche cond...
La caratteristica delle grandi aree urbanizzate che condiziona le scelte dei sistemi di trasporto è ...
Per le 14 aree metropolitane previste da leggi nazionali o regionali in Italia viene proposta una de...
L’obiettivo di queste riflessioni è quello di evidenziare quando e come si crea valore economico nel...
Il 2021 sarà l’anno europeo delle ferrovie. Se questa celebrazione europea serve a compire una rifle...
temi attraverso cui leggere l’impatto delle reti ferroviarie ad Alta Velo-cità sul territorio e sull...
L’articolo restituisce gli esiti di una ricerca condotta sul ruolo delle stazioni in territori a bas...
Il riequilibrio territoriale, insieme al rilancio del trasporto ferroviario attraverso la promozione...
L'analisi degli effetti dell'infrastrutturazione sulla propensione alla mobilità dei consumatori, e ...
La mobilità appare da sempre una forma potente di urbanogenesi, dal punto di vista funzionale e morf...
L\u2019efficienza del settore dei trasporti e della logistica rappresenta un elemento condizionante ...
Gli scali ferroviari dismessi costituiscono un’opportunità per ripensare intere parti di città. I mo...
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