UČINAK PREKERCAJNIH KAPACITETA KONTEJNERSKOG TERMINALA

Temeljna obrada rada je učinak prekrcajnih kapaciteta s osvrtom na utjecajne čimbenike učinka kod dizalica kontejnerskog terminala Luke Rijeka. Predmet istraživanja su postojeći Adriatic Gate Container Terminal i budući kontejnerski terminal na Zagrebačkoj obali, a oba su kontejnerski terminali Luke Rijeka. Konstatirati njihovo stanje i razvoj. Analizirana su prekrcajna sredstva i utjecajni čimbenici dizalica kao i ostvareni kontejnerski promet u razdoblju od 10 godina u ovom slučaju Kontejnerskog terminala Luke Rijeka Jadranska vrata d.d. Adriatic Gate Conteiner terminal – AGCT s obzirom da je drugi terminal u fazi izgradnje. Hipoteza je da će oba terminala u Luci Rijeka, iako su vlasnici konkurentne tvrtke, raditi punim kapacitetom, zapošljavati lokalno stanovništvo te ostvarivati dobit i zajedno biti ozbiljan i respektabilan faktor kontejnerskog prometa na Jadranu, a njihovom povezanošću preko državnih cesta D-403 i D-404 kojima se omogućuje brz i efikasan spoj, osim željezničkim i cestovnim putem prema Paneuropskim koridorima. Cilj ovog završnog rada je pokazati na važnost kontejnerizacije Luke Rijeka. Utvrditi koju prekrcajnu mehanizaciju kontejnerski terminal trenutno koristi koji su utjecajni čimbenici u trenutnom postojećem stanju te kako mogu poboljšati svoje kapacitete terminala odnosno poslovanje s obzirom na dostupnost Luke Rijeka u smislu njenog geografskog položaja s novoizgrađenim cestovnim pristupom i povezanosti s Paneuropskim koridorima. Prilikom izrade ovog Završnog rada Učinak prekrcajnih kapaciteta dizalica kontejnerskog terminala koristile su se metode deskripcije, sinteze, analize, promatranja, mjerenja, matematičke metode, induktivne metode. Rezultat ovog rada u konačnici pokazuje da Luka Rijeka sa svoja dva kontejnerska terminala svojim geografskim položajem, svojom mehanizacijom, kapacitetima i infrastrukturom i razvojnim planovima u tijeku i provedbi može ostvariti rast prometa i konkurentnost na tržištu