studio comparato della cartografia storica per individuare il rapporto tra le reti infrastrutturali e la costruzione del territorio prima e dopo le ferrovie e le autostrade. Il caso emblematico dell'area est di Napoli ed il confronto tra la topografia idraulica, fondiaria e stradale fino a inizio 800 e gliinterventi infrastrutturali successivi; i criteri di costruzione delle reti ferroviarie e autostradali. Carattere ordinatore delle infrastrutture storiche e carattere disgregante di quelle contemporanee
Il progetto di Salvatore Bisogni per l’area orientale di Napoli mette in atto una strategia urbana b...
Il tema è di quelli interessanti, un nodo che si attesta in una delle zone più martoriate, complesse...
Il testo indaga il tema del progetto delle infrastrutture: un tema da sempre legato a quello dello s...
studio comparato della cartografia storica per individuare il rapporto tra le reti infrastrutturali ...
I progetti per il riuso delle aree fs dismesse vengono quasi sempre descritti come operazioni di ri...
Il libro affronta la manomissione della parola metropolitana e la contraddizione aperta tra territor...
In questi ultimi anni la dismissione delle infrastrutture ferroviarie ha riportato al centro dell’at...
Obiettivo principale della ricerca è l'individuazione di strumenti e metodi utili per affrontare il ...
I saggi riuniti in questo fascicolo di «Storia urbana» rispondono a una domanda comune riguardante i...
la scuola di progettazione architettonica che fonda i propri principi e le proprie strumentazioni su...
Il contributo indaga i modi di intervenire nella città storica e l'idea di continuità in architettur...
QVQC, acronimo di Quali velocità, quale città, designa un progetto a cui hanno partecipato una serie...
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