Nicht-CO2-Effekte des Luftverkehrs und deren Reduzierung

Durch seine Nicht-CO2-Effekte (u. a. Kondensstreifen-Zirren, NOx-Effekte) trägt der Luftverkehr wesentlich stärker zur Klimaänderung bei, als es seinen CO2-Emissionen entspricht. Die Nicht-CO2-Effekte können deutlich reduziert werden, zum einen durch technische Maßnahmen, insbesondere durch alternative Treibstoffe, und zum anderen durch ökoeffiziente Flugtrajektorien, bei denen Regionen mit besonders starker Klimawirkung vermieden werden. Damit solche Maßnahmen zur Reduzierung der Nicht-CO2-Effekte des Luftverkehrs durchgeführt werden, bedarf es einer Anpassung der Regulierung des Luftverkehrs. Nicht hilfreich ist dabei die Verwendung eines simplen Faktors für die CO2-Emissionen, vielmehr ist eine individuelle Berücksichtigung der einzelnen Nicht-CO2-Effekte sinnvoll