National audienceL'ouverture à la concurrence du fret ferroviaire fut longtemps vue comme une menace pour la sécurité. L'article montre que jusqu'à aujourd'hui, on ne peut considérer que l'ouverture à la concurrence ait eu un impact significatif négatif sur la sécurité, en France. Suivant KJELLEN (2000), nous regardons s'il est possible qu'il y ait des accidents majeurs dans le fret ferroviaire français
L'accident de Fukushima repose la question de la viabilité sociale et économique de la technologie n...
International audienceLes feux de forêt en Méditerranée sont à l'origine d'un véritable procès contr...
Texte intégral à l'adresse : http://norois.revues.org/166National audienceDans le Grand-Ouest (régio...
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Fruit d’une recherche en cours, cet article cherche à comprendre les causes, les enjeux et les moyen...
International audienceCet article revient sur la réforme ferroviaire majeure qui a touché le monde f...
National audienceL’évocation du fret ferroviaire en France se limite trop souvent aux frontières de ...
International audienceLes formes multimédia semblent aujourd'hui supplanter les anciennes représenta...
International audienceL’année 2017 marque les dix ans de deux chocs économiques qui ont, chacun à le...
International audienceCet ouvrage résume les travaux réalisés pour le PREDIT par un collectif de che...
International audienceLa prise en charge de la sécurité au plan européen a été renforcée par la mise...
National audienceCet article présente les résultats d'une étude sur la gestion des risques d'acciden...
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