Questa ricerca ha riguardato lo studio della resistenza alla corrosione puntiforme e alla corrosione sotto tensione di un acciaio inossidabile bifasico LDX 2101. Il potenziale di pitting del LDX 2101 è stato determinato mediante la registrazione di curve di polarizzazione anodica, in presenza di diverse concentrazioni di NaCl in soluzione (0,1, 0,6 e 1M a 25°C) e a differenti temperature (25, 50 e 70°C in NaCl 0,1M). La resistenza alla corrosione puntiforme del LDX 2101 è stata confrontata con quella di un comune acciaio inossidabile austenitico AISI 316. La suscettibilità alla corrosione sotto tensione (SCC) del LDX 2101 è stata valutata attraverso prove di trazione a bassa velocità di deformazione (SSRT), in soluzioni di NaCl al 20% e tio...
Molto spesso negli impianti industriali vengono impiegate soluzioni di natura alcalina quali fluidi ...
Nel presente lavoro è stata valutata l’influenza della finitura superficiale sulla resistenza alla ...
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Questa ricerca ha riguardato lo studio della resistenza alla corrosione puntiforme e alla corrosione...
Questa ricerca ha riguardato lo studio della resistenza alla corrosione puntiforme e alla corrosione...
Scopo di questa ricerca è la determinazione dell’influenza di trattamenti termici sulla resistenza a...
In questo lavoro è stato studiato l’effetto di trattamenti termici a 650, 750 e 850°C per tempi brev...
E’ stato confrontato il comportamento a corrosione di una lega di magnesio AZ31 “as-cast” con la med...
In questo lavoro viene studiato il comportamento a tenso-corrosione di acciai inossidabili austeniti...
Questa ricerca ha verificato l’influenza esercitata da trattamenti termici di breve durata (5, 10 e ...
La lega secondaria AlSi9Cu5(Fe) è fra quelle più largamente utilizzate nel settore automobilistico, ...
In questo lavoro è stato studiato il comportamento a corrosione localizzata di differenti partite di...
In questo lavoro è stato studiato il comportamento a corrosione localizzata di differenti partite di...
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Uno dei requisiti più importanti delle lamiere di acciaio e delle parti automobilistiche esposte agl...
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Nel presente lavoro è stata valutata l’influenza della finitura superficiale sulla resistenza alla ...
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