Värähtelymittausten hyödyntäminen kestotestauksessa

Tämän insinöörityön tavoitteena oli selvittää, voiko kunnonvalvonnan värähtelymittauksia käyttää trukin maston kestotestauksessa maston kunnon valvomiseen. Tutkimusmetodeina oli kirjallisuustutkimus, mittaukset, analysointi ja laskenta. Kirjallisuustutkimuksessa perehdyttiin laakereiden ja värähtelyn teoriaan sekä lukuisiin kunnonvalvontaa käsitteleviin standardeihin ja oppaisiin. Käytännön osuudessa suoritettiin värähtelymittauksia mastolle erilaisilla simuloidulla laakerivaurioiden asteilla. Kiihtyvyysantureilta saatava raakadata käsiteltiin mittausohjelmassa, josta muodostettiin 2D-kuvaajia aika- ja taajuustasossa. Saatua dataa analysoitiin vertailemalla värähtelyn spektrejä aika- ja taajuustasossa referenssimittauksiin. Tuloksista kävi ilmi, että tietyt laakerivauriot on mahdollista havaita värähtelymittauksilla. Kunnonvalvonnan värähtelymittauksia on mahdollista hyödyntää mastojen kestotestauksessa, kuitenkin vain tietyissä määrin. Värähtelymittausten valvonta on mahdollista liittää automatisoituun kestotestaukseen