Le développement des transports routiers de voyageurs : l’exemple du Burkina Faso

The Development of a Public Road Transportation Means : the Example of Burkina Faso. An enclaved country, Burkina Faso has need of good roads in order to link up with its neighboring countries, especially with Ivory Coast where its «exit door», Abidjan, is located. Large construction projects conducted under a road system plan have been responsible for the asphalt surfacing of the main roads leading to foreign destinations, which in turn has brought about a rapid development of public transportation means On the other hand, the domestic road network, as is also the case for the auxiliary services (as, for example, road stations) still has a deplorable lack of facilities and easily useable roads. To respond to the increase in demand, the amount of public vehicles has increased both in number and in quality - more frequent runs on certain routes, a respect of time schedules, modern vehicles (air conditioned buses)- thus bringing to a near extinction the former (bush taxis). Competition has led to an important reduction in fares, which encourages a larger number of inhabitants to travel. Finally, certain accessory effects have appeared along the most travelled roads, in particular in the services (stores, repair garages, gas stations).Pays enclavé, le Burkina Faso a besoin de disposer de bonnes liaisons avec les pays voisins, notamment la Côte d’ivoire où se trouve sa “porte de sortie”, Abidjan. Des travaux importants menés dans le cadre d’un plan routier ont permis le bitumage des routes principales assurant les dessertes extérieures, ce qui a entraîné un développement rapide des transports de voyageurs. Par contre, le réseau intérieur, tout comme les structures d’accueil (ainsi les gares routières) présentent toujours des insuffisances notoires. Pour répondre à l’augmentation de la demande, l’offre de transport s’est accrue en nombre et en qualité -rythme élevé des départs sur certains trajets, respect des horaires, matériels roulants modernes (autobus climatisés)- amenant la quasi-disparition des traditionnels “taxis-brousse”. La concurrence a entraîné une baisse sensible des tarifs facilitant une plus grande mobilité des habitants. Enfin, certains effets induits sont apparus le long des itinéraires les plus fréquentés, en particulier dans les services (commerce, réparation, fourniture de carburant).Bamas Stanislas Marie Maximilien. Le développement des transports routiers de voyageurs : l’exemple du Burkina Faso. In: Aspects du développement économique d’un pays enclavé : le Burkina Faso. Talence : Centre de recherche sur les espaces tropicaux, 1998. pp. 83-98. (Pays enclavés