Evaluación de sensores que intervienen en la mezcla aire-combustible e influyen en las emisiones de gases de escape en motores de encendido provocado

Evaluar cada uno de los sensores que influyen en las emisiones de gases de escape indicando su funcionamiento y destacando su jerarquía dentro del proceso de combustión en vehículos con MEP basándose en la normativa NTE INEN 2204.El presente escrito expone la investigación realizada acerca de sensores principales dentro de la gestión de realización y modificación de la mezcla de aire- combustible en vehículos equipados con motor a gasolina de encendido provocado, la misma que se realizó de manera bibliográfica y también práctica en las instalaciones de la Universidad Técnica del Norte. Se realizaron pruebas para determinar la jerarquización de dichos, sensores, así como evaluaciones de funcionamiento y rangos del mismo con el fin de encontrar sus voltajes y tiempos de trabajo normales en ciertas condiciones, seguidamente se realizó las diferentes tomas de muestras de emisiones de escape para ser analizados y finalmente una serie de simulaciones de fallo tomando las muestras finales de gases de escape para ser comparados y determinar el cumplimiento de la normativa NTE INEN 2204.Ingenierí