Raitiotiepysäkkialueiden tekniikkalajien välinen suunnittelun yhteensovitus allianssihankkeessa : esimerkkihanke: Tampereen Raitiotieallianssi

Tässä työssä käsiteltiin tekniikkalajien suunnitelmien välistä yhteensovitusta raitiotiepysäkkialueilla allianssihankkeessa. Esimerkkihankkeena työssä käytettiin Tampereen Raitiotieallianssia. Aihe rajattiin raitiotiepysäkkialueita koskevaan suunnitteluun, sillä toimeksiantaja halusi tarkastella erityisesti pysäkkialueita. Työn tavoitteena oli selvittää mistä tekniikkalajien välisessä suunnittelun yhteensovituksessa ilmenneet haasteet johtuvat, miten yhteensovitusta voitaisiin kehittää ja miten allianssimalli vaikuttaa yhteensovitukseen. Vaikka aihe rajautui vain kyseiseen alueeseen, sen tuomaa tietoa saatetaan pystyä hyödyntämään muillakin Tampereen Raitiotieallianssin osa-alueilla sekä toisissa raitiotiehankkeiden alliansseissa. Toimeksiantajana opinnäytetyössä toimi AFRY Finland Oy, joka on mukana Tampereen Raitiotieallianssissa. Tutkimusmenetelminä työssä käytettiin kirjallisuusselvitystä ja haastatteluja. Tietoperustana työssä on käytetty lähdemateriaalia allianssimallista, Tampereen Raitiotieallianssista ja suunnitelmien yhteensovittamisesta. Haastattelut työssä toteutettiin puolistrukturoituna, sillä se mahdollisti tiedon keruun laajasti haastateltavien eri näkökulmista. Haastateltavat olivat esimerkkihankkeen tekniikkalajien asiantuntijoita. Työssä tarkasteltiin kadun, radan, verkostojen, geotekniikan, katumiljöön, teknisten järjestelmien, taitorakenteiden, liikenteenohjauksen ja pysäkkirakenteiden tekniikkalajeja. Työssä käsiteltiin myös pysäkkialueiden esteettömyyttä ja kunnossapitoa, koska se linkittyi vahvasti kaikkien tekniikkalajien suunnitteluun. Osoittautui, että allianssimallilla on tarjota hyvät lähtökohdat ja työmenetelmät tekniikkalajien väliseen yhteensovitukseen verrattuna tavanomaisiin hankemuotoihin. Tutkimuksen perusteella havaittiin, että esimerkkihankkeessa on mahdollisuus kehittää suunnittelun yhteensovittamista keskittymällä haasteiden perimmäisiin syihin eli tiedonkulun parantamiseen, menetelmien yhtenäistämiseen, suunnittelun aikataulutuksen sekä työjärjestyksen kehittämiseen. Tärkeää on panostaa nykyisiin käytänteisiin sekä tuoda niiden rinnalle uusia. Opinnäytetyön tuloksien perusteella koottiin myös toimeksiantajan tilaama rinnakkaissuunnittelua edistävä yhteensovitusasiakirja. Asiakirjaa ei julkaistu työn liitteissä ja se on tarkoitettu vain toimeksiantajan käyttöön