En el presente trabajo se muestra un análisis computacional de las pérdidas térmicas que se producen en el cabezal de un motor a vapor, el cual ha sido instalado en un sistema de concentración Fresnel lineal (CFL) para la conversión termo mecánica. El objetivo es determinar las pérdidas térmicas mediante la simulación computacional en Simusol partiendo de la medición de temperaturas del vapor en el interior del motor así como en las paredes exterior del mismo. Los modelos térmicos aquí propuestos se elaboran mediante Simusol y los resultados se comparan con mediciones experimentales.This paper shows a computational analysis of the thermal losses from a head steam engine, which has been mounted on a linear Fresnel collector (LFC) for thermom...
Se presentan resultados preliminares experimentales y teóricos de la construcción y puesta en funcio...
El consumo de combustible y las emisiones en los motores de combustión dependen mucho de las tempera...
En este artículo muestra los resultados de la simulación de una cámara de combustión diseñada y cons...
El presente trabajo se muestra un modelo térmico de un Reflector lineal tipo Fresnel (RLF) con tanqu...
Este trabajo describe la simulación numérica de un motor Stirling tipo alfa preparada con el program...
En el presente trabajo se incluye un modelo de ventilación al programa de simulación térmica SIMUSOL...
Este artículo trata sobre la utilización de un programa computacional comercial (un “software” de si...
The implementation of thermoelectric generators (TEG) has been a promising response to the energy pr...
El presente trabajo tiene por finalidad mostrar los últimos avances logrados y mediciones efectuadas...
El objetivo del proyecto consiste en la instalación de un generador solar térmico de tipo Fresnel pa...
Los requerimientos característicos de los sistemas de almacenamiento para amortiguación de transitor...
Este documento describe el procedimiento para el modelado y simulación de un sistema de enfriamiento...
We are showing solutions of equations matter and energy conservation steday state for calculate ther...
En este artículo se describen los principios de ingeniería mecánica implicados en el diseño de un si...
Se presentan resultados preliminares experimentales y teóricos de la construcción y puesta en funcio...
El consumo de combustible y las emisiones en los motores de combustión dependen mucho de las tempera...
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