Segregación sociourbana, infraestructura social e ilegalismos populares: un análisis antropológico sobre sistemas alternativos de transporte en La Matanza

En este trabajo buscamos dar cuenta de la articulación entre hábitat y transporte durante el contexto de neoliberalismo, analizando la conformación de una urbanización popular de La Matanza, zona oeste del Gran Buenos Aires, surgida a fines de la década del noventa. Reconstruiremos las luchas vecinales para lograr mejoras barriales, así como la emergencia y consolidación de sistemas alternativos de transporte, en tanto redes de infraestructura urbana y social que se van consolidando allí. Interesa así remarcar no sólo cómo son configuradas ciertas políticas estatales en torno a la urbanización y la movilidad, sino también los modos de lucha y acción que llevan adelante los sectores populares urbanos. Los mismos, despliegan iniciativas colectivas constituidas en organizaciones y movimientos sociales, así como acciones, en ocasiones individuales, pero profundamente relacionales. En definitiva, exploramos una mirada integral del hábitat, la cual integra toda una arista de dimensiones que se ponen en juego en los procesos de urbanización. Además, reconocemos las ciudades autoconstruidas como espacios de invención y agencia.GT24: Abordajes antropológicos sobre la ciudad y lo urbano.Universidad Nacional de La Plat