Influencia del Mantenimiento Vial y Satisfacción del Usuario

The road infrastructure in the global, national context is important, since the optimal roads are those that guarantee the export capacity, the road maintenance has the purpose of satisfying the users of the Emp section sector. PE - 3SF - Payanca - Punapampa, Tambobamba, Province of Cotabambas, main objective How does road maintenance influence user satisfaction in the emp pe - 3SF - Payanca - Punapampa, Tambobamba, province of Cotabambas - Apurímac, 2021?, the quantitative approach methodology, explanatory level, basic type, non-experimental design, was administered to a sample of 192 users, questionnaire instrument and survey technique. The results achieved of hypothesis test the value of p = 0.000 while coefficient of Rro = 0.345 where there is a very low positive correlation between the two variables, and can say that the road maintenance of the Trano Payanca and Punapampa is low, the abandonment of part of the state is observed, provias does not intervene in the conservation,  as a consequence, users in the two communities are harmed, because preventive maintenance and corrective maintenance are visible in the Payanca and Punapampa sectors. La infraestructura vial en el contexto global, nacional es importante, ya que las vías optimas son las que garantiza la capacidad exportadora, el mantenimiento vial tiene la finalidad de satisfacer a los usuarios del sector del tramo Emp. PE - 3SF - Payanca - Punapampa, Tambobamba, Provincia de Cotabambas, objetivo principal ¿De qué manera mantenimiento vial influye en la satisfacción del usuario en el tramo EMP PE - 3SF - Payanca - Punapampa, Tambobamba, provincia de Cotabambas - Apurímac, 2021?, la metodología enfoque cuantitativa, nivel explicativo, tipo básica, diseño no experimental, se administró a una muestra de 192 usuarios, instrumento cuestionario y técnica de encuesta. Los resultados alcanzados de prueba de hipótesis el valor de p = 0,000 mientras coeficiente de Rro = 0,345 donde hay una correlación positiva muy baja entre las dos variables, e puede decir que el mantenimiento vial del trano Payanca y Punapampa es bajo, se observa el abandono de parte del estado, provias no interviene en la conservación, como consecuencia es que los usuarios de las dos comunidades son perjudicados, porque es visible el mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo en sector Payanca y Punapampa