The main ports of the Colombian Caribbean are located in the cities of Santa Marta, Barranquilla and Cartagena; they operate under the state concession scheme and each one carries out commercial, administrative and operative efforts independently. The strategic management policies related to the port expansion and logistics optimization plan of Colombia, compiled in the CONPES documents, point to the integration of the port regions in search of competitiveness and productivity. The present article of reflection, collects a series of ideas proposed by the author, based on consultations made in situ, in Colombian ports as well as bibliographic and internet sources, in turn, of their experience in the logistics and port sector. The purpose of ...
The port logistics activity in foreign trade is vital to the development of trade between economies....
En el presente articulo se realiza un análisis DOFA del sector logístico portuario de la ciudad de C...
This article considers the problem of locating multiple installations for the intermodal transport n...
Actualmente el país cuenta con aproximadamente 200 puertos divididos en 9 zonas portuarias, la mayo...
Al abordar el tema del nuevo puerto de Cartagena – Puerto bahía -, lleva a observar la magnitud y p...
Si bien es cierto existen diferentes modalidades de transporte, como el marítimo- fluvial, el terres...
El presente artículo tiene como propósito exponer la importancia del estudio de la logística portuar...
El presente artículo tiene por objetivo diseñar estrategias para el desarrollo sostenible del Secto...
The port of Barranquilla is located on the western margin of the Magdalena River, 22 km before the r...
Después de realizada las visitas empresariales en compañía de la Universidad del Rosario, percibimos...
El presente proyecto es un análisis basado en la misión empresarial llevada a cabo en las ciudades...
El objetivo del presente estudio es recomendar estrategias y políticas que conviertan las ciudades p...
In the present work the importance of transport means will be observed and as they influence these i...
The objective of the research was to compare the logistics and infrastructure characteristics of Pue...
El desarrollo de puertos en Colombia se ha convertido en un tema esencial para el nuevo panorama eco...
The port logistics activity in foreign trade is vital to the development of trade between economies....
En el presente articulo se realiza un análisis DOFA del sector logístico portuario de la ciudad de C...
This article considers the problem of locating multiple installations for the intermodal transport n...
Actualmente el país cuenta con aproximadamente 200 puertos divididos en 9 zonas portuarias, la mayo...
Al abordar el tema del nuevo puerto de Cartagena – Puerto bahía -, lleva a observar la magnitud y p...
Si bien es cierto existen diferentes modalidades de transporte, como el marítimo- fluvial, el terres...
El presente artículo tiene como propósito exponer la importancia del estudio de la logística portuar...
El presente artículo tiene por objetivo diseñar estrategias para el desarrollo sostenible del Secto...
The port of Barranquilla is located on the western margin of the Magdalena River, 22 km before the r...
Después de realizada las visitas empresariales en compañía de la Universidad del Rosario, percibimos...
El presente proyecto es un análisis basado en la misión empresarial llevada a cabo en las ciudades...
El objetivo del presente estudio es recomendar estrategias y políticas que conviertan las ciudades p...
In the present work the importance of transport means will be observed and as they influence these i...
The objective of the research was to compare the logistics and infrastructure characteristics of Pue...
El desarrollo de puertos en Colombia se ha convertido en un tema esencial para el nuevo panorama eco...
The port logistics activity in foreign trade is vital to the development of trade between economies....
En el presente articulo se realiza un análisis DOFA del sector logístico portuario de la ciudad de C...
This article considers the problem of locating multiple installations for the intermodal transport n...