PENGARUH VARIASI CLEARANCE PRIMARY PULLEY TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR MATIC 150CC

Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada sepeda montor matic Honda VARIO 150 cc melalui variasi clearance primary pulley. Metode penelitian yang digunakan adalah Eksperimen Semu dengan model disain Randomized kontrol-grup only design. Berdasarkan hasil analisis data daya dihasilkan nilai signifikansi 0,008. Pada pengujian torsi didapatkan nilai signifikansi sebesar 0,015. Pada pengujian konsumsi bahan bakar didapatkan nilai signifikansi sebesar 0,027. Dengan demikian hasil analisis data melihatkan bahwasanya nilai signifikansi