Notas (preliminares) para una biografía de camino: el caso de Aysén y la Carretera Austral en la Patagonia Occidental (Chile, siglo XX)

This work aims to contribute with some theoretical and empirical tools to the discussion on infrastructures and mobility from a historical-spatial point of view. In particular, based on the study of the construction of the Carretera Austral during the chilean civic-military dictatorship (1973-1990) and its relationship with previous mobilities in the Aysén region (Western Patagonia). To this end the notion of road’s biography as platform, still incipient and developing, is proposed to think about the link between roads, societies, and territories from the movement. In this context, we wonder: does the path invent its own circuits or rewrite trajectories already drawn? In methodological terms, based on the review of ministerial files, newspapers, magazines and official documents, the problem will be addressed taking as axes of analysis the different circulation patterns and the socio-territorial rhythms that defined the Carretera Austral and its relationship with the roads and mobilities prior (or alternatives) to its construction.Este trabajo pretende contribuir con algunas herramientas teóricas y empíricas a la discusión en torno a las infraestructuras y a las movilidades desde un punto de vista histórico-espacial. En particular, a partir del estudio de la construcción de la Carretera Austral durante la dictadura cívico-militar chilena (1973-1990) y su relación con las movilidades previas en la región de Aysén (Patagonia Occidental). A tal fin se propone la noción de biografía de camino como una plataforma, todavía incipiente y en formación, para pensar el vínculo entre caminos, sociedades y territorios a partir del movimiento. En este marco, nos preguntamos ¿el camino inventa sus propios circuitos o reescribe trayectorias ya trazadas? En términos metodológicos, a partir de la revisión de archivos ministeriales, periódicos, revistas y documentos oficiales se abordará la problemática tomando como ejes de análisis a los distintos patrones de circulación y a los ritmos socio territoriales que fueron definiendo tanto a la obra Carretera Austral como a su relación con los caminos y movilidades previas (o alternativas) a su construcción