Riksantikvarieämbetet, Vägverket och Naturvårdsverket har haft regeringens uppdrag att utarbeta ett handlingsprogram för att bevara värdefulla vägar och vägmiljöer. Uppdraget kan ses som en politisk vilja att även inkludera ”mjuka” värden i den nya trafikpolitiken. Runt om i landet pågår nu arbete med inventeringar och åtgärdsprogram. Metod, uppläggning och omfattning varierar, men de olika projekten kommer att vara en god källa till samarbete mellan kulturmiljösektorn och trafikverken
Värmlands idag trafikerade järnvägar har under 2022 inventerats på kulturhistoriska värden. Syftet m...
Riksantikvarieämbetet bedriver, sedan januari 2012, det tvååriga projektet Kulturmiljövårdens riksin...
Myr— och våtmarker utnyttjades förr för att ge vinterfoder till kreaturen. Clas Tollin vid kulturmin...
Riksantikvarieämbetet, Vägverket och Naturvårdsverket har haft regeringens uppdrag att utarbeta ett ...
Kulturarv har sedan ett par år kopplats samman med begrepp som jämställdhet, demokrati, mångfald och...
På Trafikverket ansvarar vi för långsiktig planering av transportsystemet. Vi månar om framkomlighet...
Kortfattad beskrivning av svensk väghistoria och vägen i kulturlandskapet. Rubriker: Vägadministrati...
Rapporten beskriver Trafikverkets metod för inventering och bedömning av statliga vägar med höga kul...
Riksantikvarieämbetet har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en omvärldsanalys och kunskapsö...
Ett handlingsprogram för odlingslandskapets kulturmiljövärden, metodutveckling av nya beskrivningssy...
Kultur är inget stort politikområde. Statens utgifter för kultur är bara en dryg procent av statsbud...
2017 fick Trafikverket tillsammans med nio andra myndigheter i uppdrag av regeringen att ta fram en ...
Riksantikvarieämbetet skall, inom ramen för sitt sektorsansvar för handikappolitiken, genomföra en o...
Världsarvskonventionens huvudsakliga syfte är att främja bevarandet av det materiella kulturarvet. A...
Upphovsrätten är en av samtidens verkligt stora kulturpolitiskt relevanta (och kontroversiella) fråg...
Värmlands idag trafikerade järnvägar har under 2022 inventerats på kulturhistoriska värden. Syftet m...
Riksantikvarieämbetet bedriver, sedan januari 2012, det tvååriga projektet Kulturmiljövårdens riksin...
Myr— och våtmarker utnyttjades förr för att ge vinterfoder till kreaturen. Clas Tollin vid kulturmin...
Riksantikvarieämbetet, Vägverket och Naturvårdsverket har haft regeringens uppdrag att utarbeta ett ...
Kulturarv har sedan ett par år kopplats samman med begrepp som jämställdhet, demokrati, mångfald och...
På Trafikverket ansvarar vi för långsiktig planering av transportsystemet. Vi månar om framkomlighet...
Kortfattad beskrivning av svensk väghistoria och vägen i kulturlandskapet. Rubriker: Vägadministrati...
Rapporten beskriver Trafikverkets metod för inventering och bedömning av statliga vägar med höga kul...
Riksantikvarieämbetet har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en omvärldsanalys och kunskapsö...
Ett handlingsprogram för odlingslandskapets kulturmiljövärden, metodutveckling av nya beskrivningssy...
Kultur är inget stort politikområde. Statens utgifter för kultur är bara en dryg procent av statsbud...
2017 fick Trafikverket tillsammans med nio andra myndigheter i uppdrag av regeringen att ta fram en ...
Riksantikvarieämbetet skall, inom ramen för sitt sektorsansvar för handikappolitiken, genomföra en o...
Världsarvskonventionens huvudsakliga syfte är att främja bevarandet av det materiella kulturarvet. A...
Upphovsrätten är en av samtidens verkligt stora kulturpolitiskt relevanta (och kontroversiella) fråg...
Värmlands idag trafikerade järnvägar har under 2022 inventerats på kulturhistoriska värden. Syftet m...
Riksantikvarieämbetet bedriver, sedan januari 2012, det tvååriga projektet Kulturmiljövårdens riksin...
Myr— och våtmarker utnyttjades förr för att ge vinterfoder till kreaturen. Clas Tollin vid kulturmin...