Análise da viabilidade de produção de combustíveis derivados de resíduos

A gestão dos resíduos sólidos urbanos (RSU) dada a sua complexidade científica e tecnológica, com os inerentes impactos sociais, ambientais e económicos, têm merecido uma atenção cada vez com maior tanto a nível nacional como internacional. A disseminação do desperdício é o resultado de uma sociedade desencadeada pela expansão da industrialização, gerindo-se por modelos de consumo massificados, pela oferta de bens padronizados e por todo o tipo de pressões resultantes de um marketing intensivo e formatador dos modelos de comportamento a seguir. Este fenómeno, utilizado actualmente como medida de modernidade e de progresso, tornou-se numa das principais causas do consumo crescente de matérias-primas e do consequente acréscimo da quantidade de desperdício gerado, sem precedente na história da humanidade. Para enfrentar um fenómeno desta dimensão, dadas as pressões de carácter ambiental, económico, político e social, procuram-se soluções cada vez mais ecoeficiêntes, baseadas na transformação desses materiais desperdiçados em recursos alternativos, com valor, impulsionando o aperfeiçoamento de sinergias entre os diferentes sectores de actividades com objectivo de as tornar sustentáveis. Esta dissertação, pretende contribuir para evidenciar os principais factores, contingências e impactos associados a um projecto que transforme os RSU em Combustível Derivado de Resíduo (CDR) e, complementarmente, propiciar um instrumento de apoio à tomada de decisão dos empreendedores relativamente à sustentabilidade do negócio. Aspira ainda, servir de suporte académico e apoio ao desenvolvimento das estratégias e políticas de gestão dos RSU, auxiliando num maior rigor na aplicação da melhor solução, sem negligenciar a componente pedagógica, de grande valia, por continuar a ser um desafio não só ambiental, mas económico e social, à escala global.The management of Municipal Solid Waste (MSW), given its techno-scientific complexity, with the inherent impact on environmental and socio-economic areas, have increasingly captivated attention both nationally and internationally. The dissemination of waste, resulting from a society undergoing an increase in industrialization and being managed through mass-influence models, by the offer of standardised products and by all types of pressure resulting from an intensive marketing programme and behavioural pattern-making models to be followed. This phenomenon, used now a days as a measure of modernism and progress, became one of the major causes for the increasing use of raw materials and the subsequent increase of the amount of waste generated, un-precedent in human history. In order to deal with such phenomenon, notwithstanding the pressures of environmental, economic, political and social character, more eco-friendly solutions are being sought based on the transformation of these waste materials into valuable alternative resources, instigating the improvement of cooperation between the different sectors of activity aiming at rendering them self-sustainable. This dissertation aims to clarify the principal factors, contingencies and impacts associated to a project thus transforming the MSW into Refuse Derived Fuel (RDF) and additionally, aid the entrepreneur’s decision process concerning the business’s capabilities. It can also be helpful in an academic environment, supporting the development of strategies and management policies of MSW, helping towards a stricter application of the best solution without neglecting the highly valuable pedagogic component by continuing to be a challenge, not only ecological but also socio-economic on a global scale