Evaluation of the strength under monotonic loading of an mdc-25 asphalt mix by replacing part of the coarse aggregate fraction with recycled, lime-stabilized concrete

A lo largo del tiempo se ha estudiado la viabilidad del uso de materiales diferentes a los agregados pétreos de canteras para la elaboración de mezclas asfálticas (empleadas para la construcción de vías en pavimentos flexibles), dentro de los cuales se ha identificado el reciclado de concreto como un posible material cuyo auge se ha presentado recientemente. Este material posee buenas y malas características para ser empleado como agregado dentro de las mezclas. Como factores negativos más relevantes se reportan la alta porosidad de las partículas del Agregado de Concreto Reciclado (RCA – Siglas en inglés) la cual genera un mayor consumo de asfalto y menor resistencia al desgaste por abrasión y al fracturamiento que desarrollan debido principalmente al mortero adherido a dichas partículas. Por lo anterior, se empleó en el presente estudio, un material estabilizante, en este caso la cal hidratada (elaborando lechadas de cal constituidas en dos dosificaciones cal:agua 1:1 y 1:2), para cubrir los vacíos superficiales de las partículas y del mortero adherido al RCA. En el presente estudio se observó el comportamiento funcional del RCA estabilizado con cal al ser empleado como sustituto de una fracción del agregado grueso de origen natural dentro de una mezcla asfáltica densa en caliente MDC-25 (Instituto Nacional de Vías - INVIAS, 2013, artículo 450). Esta granulometría fue escogida debido a que es la más utilizada para construir capas de base asfáltica en pavimentos flexibles. Adicionalmente, esta mezcla permite sustituir agregados pétreos de mayor tamaño en comparación con mezclas del tipo MDC-19 y MDC-10. Este análisis de comportamiento funcional se realizó por medio de dos ensayos básicos: Marshall (INV. E-748-13) y tracción indirecta (INV. E-725-13). Los resultados obtenidos de las mezclas MDC-25 que empelaron RCA estabilizado con cal (dosificaciones cal:agua 1:1 y 1:2) fueron comparados con aquellos obtenidos sobre la mezcla que emplea agregados de origen natural (denominada mezcla de control) y la mezcla cuya sustitución fue realizada por material RCA sin estabilización.Over time, the feasibility of using materials other than stone quarry aggregates to produce asphalt mixtures (construction of roads in flexible pavements) has been studied, within which concrete recycling has been identified as a possible material whose boom has occurred recently. This material has both good and bad characteristics for use as aggregate in mixtures. The most relevant negative factors are the high porosity of the Recycled Concrete Aggregate (RCA) particles, which 11 generate a higher consumption of asphalt and a lower resistance to wear and tear by abrasion and fracture, mainly due to the mortar adhered to these particles. In addition to the above, a stabilizing material was used in this study, in this case hydrated lime (making lime slurries made up of two doses lime: water 1:1 and 1:2), to cover the surface voids of the particles and mortar adhered to the RCA. In this research, the functional behavior of RCA stabilized with lime was observed when it is used as a substitute for naturally occurring coarse aggregate within a dense hot mix asphalt MDC-25 (INVIAS, 2013, article 450). This granulometry was chosen because it is the most used for building asphalt base layers in flexible pavements. Additionally, this mix allows the substitution of larger stone aggregates compared to mixtures of the MDC-19 and MDC-10 type. This functional behavior analysis was carried out through two basic tests: Marshall (INV. E-748-13) and indirect traction (INV. E-725-13). The results obtained from the MDC-25 mixes using stabilized RCA and lime (doses lime: water 1:1 and 1:2) were compared with those obtained from the mix using naturally occurring aggregates (called the control mix) and the mix which was replaced by non-stabilized RCA material