Evaluation model of the work performance of workers moving by bicycle to work in the City of Bogota.

Las condiciones de trabajo afectan la vida personal fuera del trabajo y lo que se vive fuera del trabajo afecta positiva o negativamente el desempeño del trabajador, convirtiéndose en todo en un ciclo que se repite. El estrés se considera un factor de riesgo que puede afectar positivamente o negativamente el rendimiento y la salud del trabajador. Entre los acontecimientos extra-laborales diarios (fuera del trabajo) en la vida de un trabajador, está el cambio al trabajo. En una gran ciudad con problemas de movilidad, el desplazamiento diario al trabajo puede convertirse en un evento polémico, agotador ya veces traumático hasta que se convierta en un factor de riesgo psicosocial, a medida que aumentan los niveles de estrés. Los trabajadores en los niveles operativos de las empresas, en las grandes ciudades, sufren más problemas de movilidad, invierten más tiempo en el movimiento y utilizan diferentes modos de transporte en su movimiento, principalmente el transporte público y hoy en día con mayor incidencia de la bicicleta. La identificación de los factores de riesgo psicosociales en el trabajo se realiza con instrumentos técnicamente elaborados y científicamente validados. El presente trabajo construye un instrumento de identificación y medición del riesgo psicosocial para quienes viajan en bicicleta en Bogotá para trabajar.Working conditions affect personal life outside of work and what is lived out of work affects positively or negatively the performance of the worker, becoming everything in a cycle that is repeated. Stress is considered as a risk factor that can positively or negatively affect the performance and health of the worker. Among the daily extra-labor events (outside work) in the life of a worker, there is the shift to work. In a large city with mobility problems, daily commuting to work can become a contentious, exhausting and sometimes traumatic event until it becomes a psychosocial risk factor, as stress levels increase. Workers at the operational levels of companies, in large cities, suffer most from mobility problems, invest more time in the movement and use different modes of transport in their movement, mainly public transport and nowadays with greater Incidence of the bicycle. The identification of the psychosocial risk factors in the work is done with instruments technically elaborated and scientifically validated. The present work constructs an instrument of identification and measurement of the psychosocial risk for those who travel by bicycle in Bogota to work