Methodological guide for the development of a risk map during the terrestrial transport of hydrocarbons in the road corridor of the old way Villavicencio-Guayabetal

En el presente trabajo se expone la documentación de una guía metodológica para la elaboración de un mapa de riesgo durante el transporte terrestre de hidrocarburos por carro tanques, basándonos en la resolución 1209 de 2018, específicamente dando cumplimiento en lo expuesto en el numeral 4.2.4.3., que consiste en la caracterización y diagnóstico de las rutas de transporte terrestre. Fue realizada partiendo desde la recolección de información secundaria sobre los posibles impactos que puede ocasionar un derrame de hidrocarburo a todos los elementos vulnerables como lo son drenaje sencillo, drenaje doble, construcciones, permeabilidad del suelo, unidades geológicas y las reservas forestales. Posteriormente, se realiza una evaluación multicriterio mediante el método de Pairwise, en donde se le asigna unos pesos a cada variable dependiendo su nivel de afectación, mediante la escala de medida de Saaty establecida para la asignación de los juicios de valor. Seguidamente, se realizan los respectivos mapas de amenaza y vulnerabilidad para finalmente obtener el de riesgo mediante la implementación de un modelo en Model Builder del software ArcGis, sobre las cuales está orientada la guía metodológica.In the present work the documentation of a methodological guide for the elaboration of a risk map during the terrestrial transport of hydrocarbons by tank cars, based on resolution 1209 of 2018, specifically complying with the provisions of section 4.2.4.3., which consists of the characterization and diagnosis of the routes of ground transportation. It was carried out starting from the collection of secondary information on the possible impacts that a hydrocarbon spill can cause to all the vulnerable elements such as simple drainage, double drainage, constructions, soil permeability, geological units and forest reserves. Subsequently, a multicriteria evaluation is carried out using the Pairwise method, where weights are assigned to each variable depending on their level of affectation, using the Saaty measurement scale established for the allocation of value judgments. Next, the respective threat and vulnerability maps are made to finally obtain the risk map by implementing a Model Builder model of the ArcGis software, on which the methodological guide is oriente