MANAJEMEN LAMPU LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN JALAN KAMPUNG ATEUK PAHLAWAN BANDA ACEH

Penulisan Tugas akhir ini berjudul Manejemen Pengaturan Lampu Lalu Lintas Pada Persimpangan Kampung Ateuk Pahlawan Banda Aceh, yang bertujuan untuk mengetahui kinerja lampu lalu lintas Persimpangan Pada Jalan kampung Ateuk Pahlawan Banda Aceh dengan melihat kondisi existing saat ini, agar efesien penggunaan fasilitas lampu lalu lintas menjadi lebih baik. Melalui pengambilan data volume lalu lintas dan komposisi lalu lintas yaitu dengan mencatat jumlah kendaraan yang melewati persimpangan serta arah gerakannya dan kecepatan kendaraan serta mengukur aspek -aspek geometrik jalan untuk dapat mengevaluasi lampu lalu lintas dengan lamanya pengamatan pada saat jam puncak pagi, siang dan sore. Dari hasil pengolahan data tersebut didapat volume lalu lintas dan kondisi geometrik persimpangan yang berbeda -beda pada kaki persimpangan, maka hasil evaluasi lampu lalu lintas ini juga berbeda. Jumlah volume Ialu lintas hari senin pada jam puncak pagi adalah 5974 smp/jam, volume lalu lintas jam puncak siang 7274 smp/jam dan volume lalu lintas pada jam puncak sore adalah 5429 smp/jam sehingga berdasarkan hasil pengolahan data yang diperoleh pada kondisi existing dj dapat pada jam puncak pagi menunjukkan derajat kejenuhan simpang sebesar 0.648. panjang antrian maksimum sebesar 85 m dan tundaan simpang sebesar 29.26 smp/det. jam puncak siang menunjukan derajat kejenuhan simpang sebesar 0.716. panjang antrian maksimum 89 m dan tundaan simpang sebesar 29.50 smp/det, Jam puncak sore menunjukkan derajat kejenuhan simpang sebesar 0.392. panjang antrian maksimum 81 m dan tundaan simpang sebesar 28.08 Srnp/det. Jumlah volume lalu lintas pada bari kamis jam puncak pagi adalah 5487 smp/jam, volume lalu lintas jam puncak siang adalah 6722 smp/jam dan volume lalu lintas jam puncak sore adalah 5198 smp/jam sehingga berdasarkan hasil pengolahan data yang diperoleh kondisi existing pada jam puncak pagi menunjukkan derajat kejenuhan simpang sebesar 0.616, panjang antrian maksimum sebesar 64 m dan tundan simpang sebesar 29.24 smpldet. jam puncak siang menunjukan derajat kejenuhan simpang sebesar 0.708, panjang antrian maksimum 85 m dan tundaan simpang sebesar 29.43 smp/det. Jam puncak sore menunjukkan derajat kejenuhan simpang sebesar 0.3)). panjang antrian maksimum 81 m dan rundaan simpang sebesar 26.04 Smp/det