Seasonal variation of the aerosol and its optical properties in São Paulo

A poluição atmosférica é um dos grandes problemas na cidade de São Paulo, impactada por fontes locais, principalmente as emissões veiculares. A compreensão dos impactos dos aerossóis no meio ambiente e no clima depende de pesquisas aprofundadas, especialmente com foco na caracterização das propriedades ópticas das partículas e sua composição química. Este estudo caracterizou o material particulado fino MP2,5 em superfície, entre agosto de 2019 e agosto de 2020, e comparou a composição química com os dados das de profundidade óptica do aerossol (AOD), coeficiente de Ångström (AE) e albedo simples (SSA), fornecidos por um fotômetro solar da rede AERONET. As análises do MP2,5 mostraram que as concentrações do período amostral ultrapassaram duas vezes o limite da CETESB, e 42,8% das amostras estavam acima da recomendação estabelecida pela OMS. A média anual de concentração de MP2,5 e black carbon (BC) foram respectivamente 15,92 ± 10,87 e 1,81 ± 1,58 µg.m-3. Comparado a estudos anteriores, a média do MP2,5 obtida foi menor, enquanto para o BC esses valores foram próximos aos encontrados nesses estudos. Os maiores valores de MP2,5 e BC foram encontrados nos meses da estação seca (entre maio e setembro). A análise por PMF revelou quatro principais fontes de aerossóis: veículos pesados (53,7%), poeira do solo (21,5%), veículos leves (12,7%) e fontes locais (12,1%). A partir matriz de Ångström identificou-se que o aerossol do período analisado possui menor variabilidade nos valores de SAE, apresentando pouca variação no tamanho das partículas. Há forte variabilidade na composição química, com dominio partículas finas (SAE > 1,0) e com menor influência de partículas de poeira mineral (AAE 1.0) and with less influence on mineral dust particles (AAE < 1.5). There was a predominance of secondary aerosols such as sulfate during the rainy season. SSA decreased as a function of wavelength, indicating the presence of urban aerosol. The case study showed that the arrival of fire plumes transported over long distances could affect the AOD and AE, increasing their value