Studi Perencanaan Struktur Jembatan Rangka Baja pada Jembatan Ake Toduku Halmahera Barat

Jembatan adalah suatumbangunan yang memungkinkan suatu jalan menyilang sungai/saluran air, lembahMatau menyilang jalan lain yang tidak sama tinggi permukaannya . Kondisi transportasi di PulaumHalmahera yang terletak di Provinsi Maluku Utara saat ini menggunakan transportasi laut, sehingga perekonomian di daerah tersebut kurang terpenuhi. Jembatan Ake Toduku merupakan satu-satunya jalur penghubung transportasi darat yang menghubungkan Kota Tidore Kepulauan, Kabupaten Halmahera Barat, Halmahera Utara dan Halmahera Timur. Jembatan Ake Toduku adalah jembatan yang dibangun di Sofifi dikarenakan tidak terdapatnya jalur darat di daerah tersebut. Untuk pembebanan kpada jembatan iniLmenggunakan LRFD, standar pembebanan untuk jembatan, RSNI T-02-2005, RSNI T-02-2005 dan SNI 1725-2016. Dari hasil perencanaan Dipakai tulangan tarik D16 – 150 dan Dipakai tulangan tekan D16 – 300, Ukuran Gelagar Memanjang WF 350 x 175 x 6 x 9, Gelagar Melintang WF 700 x 300 x 13 x 24, Gelagar Induk = WF 400 x 400 x 11 x 18, Ikatan angin atas vertikal WF 125 x 125 x 6,5 x 9, Ikatan angin atas diagonalL 120 x 120 x 20, Ikatan angin bawah diagonalL 120 x 120 x 20. Sambungan pada Gelagar didapat hasil Gaya yang bekerja pada gelagar memanjang PU 30140,108 kg, Plat penyambung baja siku sama kaki L 70.70.11serta Menggunakan baut mutu tinggi ∅ 5/8 sebanyak 3 buah. Panjang abutment yang digunakan adalah 10,53 m dengan bentuk tipe jembatan T terbalik. Pondasi yang digunakan adalah pondasi sumuran dengan kedalaman 6,5 m, diameter 3,5 m serta memiliki jumlah dua buah pondasi sumuran dengan tebal selimut beton 30 cm