Retrofit Preparations of Liquid Natural Gas Carriers to Handle Future Uncertainty

Skipseiere står i dag overfor et betydelig problem når de bestiller skip. Nye utslippsreguleringer tvinger eldre skip til å redusere motorkraften eller gjøre kostbare ombygginger. Reguleringene vil bli strengere og strengere for hvert år. Det skaper usikkerhet for redere som bestiller nye skip i dag. Plutselige endringer i utslippsreguleringene kan føre til ombyggingsbehov for skipene. Denne studien tar sikte på å finne ut hvordan et skip kan forberedes for en mulig fremtidig ombygging. Den undersøker de økonomiske besparelsene ved å forberede skipet på en slik ombygging. Oppgaven fokuserer på forberedelser gjort under bygging av store flytende naturgass (LNG)-skip. Ulike aspekter ved LNG-skip og LNG-frakt undersøkes for å finne de mest kritiske aspektene. Markedets forventninger og tilgjengelig teknologi for ombyggingene identifiseres deretter. Opsjonsteori brukes sammen med Epoch-Era Analyse for å analysere og finne verdien av de ulike ombyggingsalternativene. Resultatene tyder på at dersom en skal forberede skipet for en ombygging, bør det være for et drivstoffbytte fra LNG til ammoniakk. Den forventede tiden fra bygging til ombygging av skipet gjør imidlertid besparelsene av forberedelse små. Skipet vil sannsynligvis kunne kjøre på LNG i minst ti år før ombygging. Nåverdien av mulige besparelser ti år frem i tid er ikke store nok til å rettferdiggjøre de økte bygge kostnadene for å forberede skipet til en ombygging. Da er det bedre å ta hele kostnaden ved den eventuelle ombyggingen